[馬車125]水冷車夏天必殺技改太大者必看～哈

小弟有個疑問

這個東西充滿了散熱鰭片
可是若藏在龍骨那邊被塑膠外殼包住
沒有導風進去散熱
這樣效果會好嗎?

原文章由 shimok2 於 2011-8-4 14:50 發表
小弟有個疑問

這個東西充滿了散熱鰭片
可是若藏在龍骨那邊被塑膠外殼包住
沒有導風進去散熱
這樣效果會好嗎?

龍骨那還有一些孔位可讓風吹入
我也再次修改了加裝8公分萬轉風扇一顆，加強內部風動的力量外
有再次設定風扇吹風角度能通時上下水道排熱

水龜移除也很有幫助

好東西，感覺如果用的扁一點會更好搭配e7e88a57.gif

很實用的方法
不知馬車原本的水路全都是橡膠管嗎?
若有部份管路改成鋁/銅/鐵製的話散熱的確比較好
還有水箱精部份用好一點的進口貨較有保障
至少一年換一次
便宜的水箱精等於加水彩的自來水
或者再加個油冷排效果也不錯

原文章由 CH150 於 2011-8-23 11:45 發表
很實用的方法
不知馬車原本的水路全都是橡膠管嗎?
若有部份管路改成鋁/銅/鐵製的話散熱的確比較好
還有水箱精部份用好一點的進口貨較有保障
至少一年換一次
便宜的水箱精等於加水彩的自來水
或者再加個油冷排效果也不錯

如果部分水管改成金屬物質的話，夏天好用一定沒有話說
但是一到冬天車輛的工作溫度很難上升

我来看看。。。

原文章由 harnet 於 2011-8-14 05:42 發表
水龜移除也很有幫助

水溫飆高.水龜移除也是一種方法.換低溫開關80度C風扇就自動運轉了.

改63缸也不怕溫度過高了.

我的馬車改63缸也有裝這散熱冷排，我有水龜所以不會有天氣冷溫度起不來的問題。
未改前一般行進間溫度約在85度，停紅燈的時候會到95度，因為我有改低溫開關約95度會開啟風扇，開啟後行進間只會降到83左右，所以風扇一但開啟就不會再關閉了，只有雨天或寒流來時風扇才有可能停了，風扇要停約要75-80度之間。166.gif
改完後最大的差別是，溫度爬升慢，95度風扇開啟後，不用撞風會降到85度，行進間會降到75-80度之間，原本風扇開啟後就不會停，現在行進間會停，溫度下降快這是改完最大的差別，我只有在冷排上鎖了一個6公分的風扇，我是直接接電源所以電門一開風扇就開始轉，使用到目前為止約有半年了風扇依然健在，應該是被包在車體裡碰不到水或很多灰塵吧!
101.gif 總之馬車未改整體的冷卻系統是很OK的(廢話)，改裝(63缸)後其實也還OK，只是風扇轉的頻率會變高，會加快結束風扇的壽命，這個小改裝應該可以讓我的溫度更趨於穩定100.gif

這個冷排我也有裝  我是63缸馬車原本再上班途中會遇到一個很長的紅綠燈  每次在等紅綠燈時水溫 一下就跑到95度093.gif  然後再行走時 才會慢慢降
後來有機會入手一支冷排  裝上去之後跑到原本的紅綠燈去等  發現水溫 上升比較慢了   水溫90度@@   起步之後騎了一小段 水溫馬上降到    80度   跟之前比差了很多101.gif !!