T2賣15萬真的很貴嗎?

不過117樓兄, 這個討論是2008/9/25發題的. 文中有題到
Expected early next year, the 700i will retail for around £4900.
是預期在2009年初(有可能從2009年1~6月, 還沒發表也沒確定), 就好像SYM T2到最後一, 兩天了, 官方正式價沒出來......大家之前怎說都不一定準.....
無論如何, 謝謝了...........繼續努力找尋中.....

Kymco Myroad 700i 是有點怪, 從美國, 日本, 英國, 法國(含魯森堡和比利時), 德國, 意大利, 西班牙一些大國的kymco網站都看了, 現在都沒在販賣. (要是這幾個兵家必爭之地大國沒賣, 那Myroad還能在國際間行銷嗎???)
另外看了幾個歐洲國家的台灣擋車2011 Quannon nk酷龍125價格, 好消息從11萬多~13萬多台幣都有, 台灣比較便宜.
但也發現venox納那斯250都消失, 像退出歐洲幾乎查過的市場, 美國也是........
比較後也發現, 美國真的是超重量市場, 車子去那都便宜很多, 如2011 NINJA 250 R換算台幣才11萬多(同網上說), 但在日本竟賣19~20台幣, 想不到吧......(不過想想也是......年輕時比汽車價格, 看到美國價都是硬便宜很多), 對了KYMCO NIKATA 300台灣19萬, 美國好像叫DOWNTOWN 300台幣賣16萬.
而KYMCO RACING 150在日本賣11萬多台幣......

原文章由 CBR250R 於 2011-7-20 19:29 發表
日本人不知道對本田有什麼反應???
國外生產的日牌第一機車, 回銷日本的價格沒特別便宜......
那就算了, 竟然在美國賣得和生產地(泰國)幾乎同價, 日本比美國貴那麼多.
就算坐船日本也比美國近很多........成本怎麼算的呀.....怎麼對得起同胞
.......
我真的很好奇, 本田這樣的價格策略會不會被日本本國激進派打成像台灣"陽陽"們一樣???日本也會被本國人稱為"鬼國"????
只是突然想到.........^^

您自己都說了
"回銷"日本
只要經過海運+進關
基本上成本都多上一大截(運費+關稅)
跟進口品沒啥兩樣
這就是成本概念
跟現行國內車廠的環境條件完全不同(沒有高額的運費與進口相關稅賦負擔)
前文已有詳細說明不再重複
說真的
喜歡就去買吧
管別人怎麼說
期待您回國開箱
來個T2 v.s CB250R車主評比啦

預言一下!!  

結語是  反正是騎帥不騎快     just  like  T1

原文章由 CBR250R 於 2011-7-21 09:23 發表
Kymco Myroad 700i 是有點怪, 從美國, 日本, 英國, 法國(含魯森堡和比利時), 德國, 意大利, 西班牙一些大國的kymco網站都看了, 現在都沒在販賣. (要是這幾個兵家必爭之地大國沒賣, 那Myroad還能在國際間行銷嗎???)
另外看了幾個歐洲國家的台灣擋車2011 Quannon nk酷龍125價格, 好消息從11萬多~13萬多台幣都有, 台灣比較便宜.
但也發現venox納那斯250都消失, 像退出歐洲幾乎查過的市場, 美國也是........
比較後也發現, 美國真的是超重量市場, 車子去那都便宜很多, 如2011 NINJA 250 R換算台幣才11萬多(同網上說), 但在日本竟賣19~20台幣, 想不到吧......(不過想想也是......年輕時比汽車價格, 看到美國價都是硬便宜很多), 對了KYMCO NIKATA 300台灣19萬, 美國好像叫DOWNTOWN 300台幣賣16萬.
而KYMCO RACING 150在日本賣11萬多台幣......

關於4900英鎊那篇...我覺得最後定價並不會相差太遠
我想真的在國外賣不好吧..不然怎麼找不到資料
而KYMCO RACING 150在日本賣11萬多台幣我覺得這個合理...給光陽拍拍手
今天一個消費者...產地價格比外銷價格高...我想沒有人可以理解吧

人家騎穩穩順順的就好!壓山路要這麼快幹麻!
學生等級以資金與騎車資歷而言
125.150級別先練練!價位15萬以上的車子要是騎壞會受的了嗎?
技術熟悉出社會後!有經濟能力自己負擔!在直上紅牌就好!
不熟就馬上跳高價位或高排氣量的車!
要先衡量自己對車輛的認知!
版上一堆靠嘴騎車也要衡量實際的狀況阿!

原文章由 littlefox 於 2011-7-21 14:47 發表
人家騎穩穩順順的就好!壓山路要這麼快幹麻!
學生等級以資金與騎車資歷而言
125.150級別先練練!價位15萬以上的車子要是騎壞會受的了嗎?
技術熟悉出社會後!有經濟能力自己負擔!在直上紅牌就好!
不熟就馬上跳高價位或高排氣量的車!
要先衡量自己對車輛的認知!
版上一堆靠嘴騎車也要衡量實際的狀況阿!

認同!!直上250似乎有點太快了
直上檔車都有點嫌快了 何況是250的檔車!!!

再來一堆人在嫌貴 是真的要買嫌貴 還是根本沒打算要買 隨便喊喊!!

我也想騎紅牌可是沒錢  
T2 不錯啦 15萬 如果再便宜一點 因該會很多人上它[T2]喔

#125樓兄.,
您好, 我不是Honda CBR250R車主, 本來年底明年初回國有個貨櫃要帶家當回去, 想說順便帶一台, 可是問到關稅18%+貨物稅(1.18X20%), 約41.6%.
再加上超貴的1.廢氣2.噪音3.行車安全 檢驗(至少十幾二十萬台幣), 結果是不可能買了.
#127樓兄.,
實際的情況我也不知道, 不過在google一下時, 看到一些討論好像有人等太久, 改買burgman 650. 或有人問Dealer, 結果經銷商對MYROAD 700沒有進口的興趣等等, 還有在搜索時沒國外車主(找google, youtube), 和找Xciting, T-max等等其它車種完全不同.
從上判斷不是賣得超差, 就是當地的總經銷不看好台製品牌的Myroad市場......
也請知道的先進說下下(太異常令人太好奇), 謝謝!

原文章由 NWO123789 於 2011-7-21 15:07 發表
我也想騎紅牌可是沒錢  
T2 不錯啦 15萬 如果再便宜一點 因該會很多人上它[T2]喔

以他個規格來說我覺得很OK了啦
不過要是更便宜的話我想一堆人就衝了吧
搞不好到時候人手一台的說XDXD