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KTR改凌風尾翼 追風下導流的可行性?

仿賽在每個人定義各自不同
那台KTR SP我認為他的偏向街車
如果上個分把~+後移就叫仿賽
那叫有殼的FZR情何以堪!?

我對彷賽的定義
車頭跟整流罩是仿賽的靈魂主因
以下為參考 KTR改凌風尾翼 追風下導流的可行性?9940
北斗K國際檔進化完
無色界神力開啟
                無限期封車中
KTR改凌風尾翼 追風下導流的可行性?614

這才是仿賽...
不過街車怎樣改都不會變仿賽,只能"像"仿賽而已
樓上的小雲豹不像仿賽,沒有全整流罩像不起來...叫運動街車風差不多

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小老婆版上應該不少人認為外觀類似進口的運動型車款等於仿賽
拿T1剛出時來說,也一堆人跳出來在喊仿賽...
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補充:就算是全整流罩也不一定算是仿賽車

[ 本文章最後由 俺 参上! 於 2011-7-19 22:40 編輯 ]
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回覆 12# 俺 参上! 的文章

那請問國產檔車很多人改仿賽怎麼改?
除了酷聾有整流罩以外

其他
雲豹 野狼 KTR 等等
這些都沒整流罩
還是可以分成很多風格 
包掛仿賽風格在內
原文章由 強強豪 於 2011-7-19 07:50 PM 發表 KTR改凌風尾翼 追風下導流的可行性?9374
你如果打KTR SP
應該就會看到這台KTR了
我覺得這樣就叫仿賽


嗯..你覺得?  車主他自己都認為是街跑版了..



原文章由 強強豪 於 2011-7-20 09:22 AM 發表 KTR改凌風尾翼 追風下導流的可行性?3159
那請問國產檔車很多人改仿賽怎麼改?
除了酷聾有整流罩以外

其他
雲豹 野狼 KTR 等等
這些都沒整流罩
還是可以分成很多風格 
包掛仿賽風格在內


怎麼改喔...當然要費盡心思啊  給你一篇仿賽狼參考吧...

http://forum.jorsindo.com/viewth ... 4199&highlight=

                                              V-TWINの咆哮

回覆 14# max790809 的文章

昰啦
這樣是叫仿賽
這台我也有看過了
整流罩嘛   我也很喜歡
但是有幾台能上去?

禾倉上面說的仿賽  也是仿賽阿
不然早關版?   倒了?

回覆 15# 強強豪 的文章

有幾台能上的去...再給你一台雲豹範例  轉自友版

http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=589222&p=1

說真的只要 "有心"  就一定上的去...你說的三種車已經有兩個範例嘍

至於啥禾倉上說的仿賽 不太懂你的意思

                                              V-TWINの咆哮
只要有錢什麼都行~土砲就OK啦 沒有不可能
原文章由 強強豪 於 2011-7-20 09:22 發表 KTR改凌風尾翼 追風下導流的可行性?2715
那請問國產檔車很多人改仿賽怎麼改?
除了酷聾有整流罩以外

其他
雲豹 野狼 KTR 等等
這些都沒整流罩
還是可以分成很多風格 
包掛仿賽風格在內


雖然有殼酷龍版有全整流罩但也不能算是仿賽啦...
雲豹、野狼、KTR當然可以改成仿賽,外觀"像"仿賽
不用一直討論彷賽...

我想大家的心態都很簡單(包括我)

就是想把自己的車子用的根"彷彿像賽車"

並不是要把車子用的根賽車一樣~

但是我也必需同意...有整流罩跟頭才是完整度100的主因XD"
日本兩年...真是好大的磨練阿..
既然你那麼堅持  我看你還是活在自我感覺良好的仿賽觀念裡好了093.gif