G5改CMR競技傳動疑問

小弟的車子是G5 125FI  10吋
目前傳動如下..   
原廠普利盤
11*3 12*3G珠子
G5 150大彈簧
CMR開閉盤
CMR離合器
原廠碗公
原廠精品排氣管[最新的那隻]
改排氣管後  起步虛了一點
所以我想要改普利盤
我在我家附近材料行有看到CMR 競技普利盤
但是我不知道它的特性如何??
有使用過這個盤子的朋友們
可以跟我分享一下這塊盤子嗎??  這塊盤子大約要配幾克普麗珠[原廠12G*6]
這塊盤子載中尾延伸性好嗎??  拜託各位大大了~

11 12 150大彈簧
珠子再降一點應該起步感覺又有了吧

原文章由 aa123123 於 2011-7-15 00:35 發表
小弟的車子是G5 125FI  10吋
目前傳動如下..   
原廠普利盤
11*3 12*3G珠子
G5 150大彈簧
CMR開閉盤
CMR離合器
原廠碗公
原廠精品排氣管[最新的那隻]
改排氣管後  起步虛了一點
所以我想要改普利盤
我在我家附近材料行有看到CMR 競技普利盤
但是我不知道它的特性如何??
有使用過這個盤子的朋友們
可以跟我分享一下這塊盤子嗎??  這塊盤子大約要配幾克普麗珠[原廠12G*6]
這塊盤子載中尾延伸性好嗎??  拜託各位大大了~

疑 G5原廠不是13G?? 還是化油跟噴射配法不同

恩  我有看過化油器的  是配13G
我是噴射的  是配12G

我怕CMR普利盤會吃溝[因為我有朋友換了2組  他說都是因為會吃溝]
那我開閉盤是CMR的  我換CMR的普利盤應該會比較順吧??

我也是用CMR的盤子配CMR的排氣管
我的車是化油10吋

我是配11G*6  大彈簧好像用1200轉的

起中蠻快的(雙載有時前輪會小浮)，尾速需小拖

至於開閉盤我的還是原廠，所以沒辦法回答你

[ 本文章最後由 DeLin 於 2011-9-13 17:42 編輯 ]