Racing引擎掛了詢問老板改缸的其餘品項不足的問題

原文章由 hkl711 於 2011-7-20 02:31 發表
已經決定增加 高凸以及氣門加大

把老早備好料的氣門以清潔過和4根鐵棒是2000元

現在「師傅應該對我有點．．．．．．盧」
加大的氣門要4600元，減掉備好料的退回去2000元，等於補2600元
所以氣門加大是4600 +高凸2000元

化油器比較方便，先換油嘴

進氣會研究如何加大（請指教）
排氣管會原廠先頂著（養缸期間不影響吧）
傳動方面已經是達牌全套了（所以不用換啥了唄）

（假設）極速140km話，其實最多也是騎表速110以內（8000-9000轉）


其他還請車友建議

傳動方面
珠重每顆再加重1~2克
不然拿原本的去延用，轉速會太高

至於珠子的克數  目前：（如果映像中沒記錯話）

11克3顆
12克3顆

我要改變如何

謝指教

在然發現6顆中有2顆圓形磨成缺角特別嚴重
原本會考慮換掉，但忘了什麼顏色是11/12克
所以沒更改就是暫時普利珠沿用或購新品

沒拖齒的話 化油版傳動配12.5g就OK了
另外會吃珠的話通常是普利壓板做的不好 建議換掉
另外看你傳動是X達...個人覺得還是把前盤換掉吧
MTRT DY 仕輪都不錯用
我目前是用DY A2盤 改大的話A2比較好用 小改用A1就好了

65缸600條的話CC數有200了
化油器一定要換掉 歧管也是..
要不然進氣跟油量都不夠

原文章由 hkl711 於 2011-7-20 02:31 發表
已經決定增加 高凸以及氣門加大

把老早備好料的氣門以清潔過和4根鐵棒是2000元

現在「師傅應該對我有點．．．．．．盧」
加大的氣門要4600元，減掉備好料的退回去2000元，等於補2600元
所以氣門加大是4600 +高凸2000元

化油器比較方便，先換油嘴

進氣會研究如何加大（請指教）
排氣管會原廠先頂著（養缸期間不影響吧）
傳動方面已經是達牌全套了（所以不用換啥了唄）

（假設）極速140km話，其實最多也是騎表速110以內（8000-9000轉）


其他還請車友建議

噴射車要達到極速140...很不簡單....

尤其你的改裝幅度要達到140的話....那改裝者的技術跟調整功力要一等一才有機會達成

哇靠= =
佛心來的~
聽風聲66缸全套都要3萬了
73....你後面會花更多$107.gif

140很簡單啊 看你是表速還是實速 原廠胎改一下140並不難
在下目前前胎100/90-12 鍛框 CNC碼表齒輪
表速130原廠胎已經14X了

其實速度我想表達的是....

我不可能用改裝過的[油門拉到底]跑長時間
頂多就是5~10分鐘
因為太快太多也是有危險

傳動方面前盤我會注意更換你說的
但暫時先不要現在換(這個月還孝順媽媽買了42吋LCD)

珠重你是說6顆都要12.5，還是3顆(的確沒換拖齒輪)

那你建議先換油嘴還是準備一顆cvk30

排氣量跟原廠已經差快50CC了~
排氣管要換,否則會有排不出去導致過熱的問題!!!

原廠管是迥壓管,排氣量都快200CC了~
換支管比較保險!!

我當初化油150 都配全12.5 最輕不低於12
目前配置有拖齒過是配3x11.5 3x12
管子最好裝上你半直通那支
化油器可以先用原本加大油嘴試看看
然後低速的時候大補油門 看會不會有吸不到油的情況
不行就要換了
不然一顆CVK30+加大歧管也要將近4k

原文章由 新機壞壞 於 2011-7-20 22:55 發表
哇靠= =
佛心來的~
聽風聲66缸全套都要3萬了
73....你後面會花更多$107.gif

你聽說的66剛全套應該才次真正的佛心....