五期新勁戰 轉速過高.. 內有詳文 煩請入內

2010 6月新勁戰(飛炫版)
車況:
約15000KM
每800-100換機油 MOTUL 5100
原廠125沒有動缸
傳動系統:
原廠普利盤+原廠楓葉+三本壓板 (本來普利盤跟楓葉盤都三本的)
原廠套筒皮帶
楓葉盤跟普利盤之間有加小墊片
雞牌碗公離合器
仕輪大彈簧1500轉(用有段時間了)
普利珠 8.5克 X6
:起步4500轉接合後直上升 終轉約9500轉(轉速都標很快)
可是不會有轉速沒速度 整體來說都跟得上轉速加速度
_________________________
問題:
起步到尾速都OK
但是轉速都會衝到九千五幾乎近一萬的
有種斷油感覺(雖然斷油不是重點)
是我珠子太輕嗎
還是壓板關係
還是要放回原廠的珠子改善高轉速?
要麻煩各位指點我

[ 本文章最後由 kira8964 於 2011-7-14 11:57 編輯 ]

還蠻建議你  拿原廠的傳動組

裝回去測試看看!!   

搞不好這樣交換測試以後  

就抓得到問題了!!

你的車很強了....已經要萬轉了
原廠都有限轉
你的車真的是萬中選一
好好愛護他吧

我化油車轉速9800轉  GPS 110 KM  錶速123

平常在騎  4500 接合  之後直上 6000轉  此時時速60

全車原廠  只換過OTAR 碗公離合器

平常在騎感覺轉速很高.. 說不定騎到萬轉都還不會斷油
但曲軸先斷了.. 這樣比斷油還慘..  

轉速高~也許高速時皮帶打滑

或是碗公或離合器打滑...........

1500轉大彈簧以原廠來說有點太硬~而且平均轉速也比原廠來的高!!

我發現我改歐規開閉盤會吃尾速耶.......

[ 本文章最後由 fantasia 於 2011-7-14 12:55 編輯 ]

原廠ECU設定引擎轉數過9500轉會開始斷油

老實說光用看的還真的不知道你問題出在哪... 真的現場要看實車做測試比較準
我的想法是你大彈簧似乎過硬了.... 原廠缸不追求暴力起步的話,1000轉就夠用了,你參考看看

彈簧換1200轉的看看吧101.gif

轉速如果都是順上，那大彈黃再換軟一點的，如果喜歡那加速感，就珠子再重一點，全9G 或是9.5 * 、8.5 * 3 吧。

你的配法跟我四期 58.5 的時候有點像，轉速有9500，尾速有11x，不過這設定跑平雙會很慘，因為轉速提早用完，但是我以前可以拉到9800轉。

可是我一直都不是原廠普利盤...

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2011-7-14 13:17 編輯 ]

把前普利墊片拿掉試試，尾速多一檔能稍降轉速（最簡單的方法，其他都不用動）

另外順便在拆下盤面時，檢查看看皮帶有沒有跑到接近最外圈的位置，
若是變速卡在某區段上不去就看是要換大彈簧還是珠重、盤面的問題.
若皮帶痕跡已經跑到最外圈了，就只要拿掉墊片就OK了

我原廠用1699轉大彈簧欸
很猛很好騎阿
會太硬嗎