最近幾年PGO在機車市場不斷推出新機種:有~X-HOT及TIGRA, 而在小型車方面一直以來只有BUBU125可做選擇,不過這台從2T馬路秀時期就一直沿用的外型以現在來說已顯得老態龍鍾XD 終於在今年暑假再推出一款新車J BuBu 115據說有著同級車最強馬力及最豪華配備!!! 肉到底夠不夠大塊就讓我們來檢視看看XD
外型:
避震器長度為294MM
全車除了頭燈以外均採用LED,說到這兒不得不稱讚一下PGO,真的用料不錯! X-HOT及TIGRA也是全LED化101.gif
前置物箱可放入手搖飲料及600cc&1000cc寶特瓶
後照鏡採用電鍍材質.造型滿可愛的!但也為了屈就於造型 視野不是很大
(圖片為美規BUBU)龍頭下方有鎖點,可以裝美規BUBU所用的短風鏡
頭燈:
頭燈採用規格為HS1 35W
近燈光型:
遠燈光型:
這組燈具在夜間照明來說,確實值得稱讚! 亮度廣度皆屬上乘! 把35W燈泡發揮得很好100.gif
置物箱:
全罩帽體有幾頂忘了拍,皆可放進,有的要小壓! 有的要大壓! 如:68S
3/4帽 皆輕鬆放進免壓
置物箱內有12V車充可用,有這個真的很方便!要充~手機.GPS 相機...等3C產品很方便!
也可用在:點菸器 打蠟機 打氣機....等
儀表:
整個設計感覺蠻簡約的經典味十足,但是可顯示的內容蠻豐富的!
但是很可惜有幾個設計讓我不是很滿意!!!
1.按鈕只有1個,讓整個操作起來頗為麻煩! 有的要長按 有的要短按.....
2.時速採用指針.轉速採用數字顯示. 應該顛倒過來會比較好吧
3.小里程跟大里程分別要按一個循環才能分別看! 這點設計得不好!!!
意思是說:時間(小里程)>轉速>電壓>EMS>時間(大里程)
前輪:
輪框採用2.15J鋁圈配上 90/90/10輪胎, 180MM碟盤配上單向雙活塞卡鉗+金屬油管 剎車手感及力道皆屬上乘!算是非常夠用了
採用電子式碼表:更精準!更耐用!
同級車唯一使用油冷系統!!!! 好像有點OVER
後輪採用2.15J鋁圈配上90/90/10輪胎,165MM碟盤配上對象雙活塞卡鉗+金屬油管 別看它只是迷你螃蟹! 因為車子輕剎起來也是很利的!!!
騎乘心得
坐上去其實整個空間比我想像中來的餘裕!高度跟其他同級車差不多 坐墊長度其實還蠻長的同級車中最長的座椅(620mm)，,2人雙載也還在可以接受的範圍! 男生騎也不會說太小台 可以感覺PGO想要男女通吃XD
引擎輸出這方面:原廠號稱10ps同級車最大馬力! 可以說比很多125的馬力都要來的大!!!
發動引擎後,在震動方面跟X-HOT相比有著長足的進步!聲音也非常小聲!!催起油門離合器差不多在3500轉接合,整個傳動配置不得不稱讚一下!!! 整個起!中!尾!銜接起來非常順暢,雖然不算狂暴! 就整個順順的就直上90KM最後緩緩地到表速100KM 比起其他同級車可以說是樂勝XD
結尾:果真是料多味美肉大塊XD 但是車子會不會賣得好那又是另外一回事! 以我或是眾版友來說這台當然CP值當然極高! 有預算或需求當然可以考慮購買! 但普羅大眾才是市場的極大多數! 尤其以女性市場來說:或許配備他根本不在意也看不懂,雙避震前後碟無形中增加了很多成本目前預購價63900+3000領牌=66900 報名試乘可以折3000
似乎還是略貴於其他同級車 如果懂它的內在的話! 真的是好車一台 在同級車絕對是BEST BUY 我給95分~
最後附上PGO J-BUBU油冷115基本規格表：
全長(mm) 1720
全寬 710
全高 1060
空重 98
引擎型式1 單缸 4V SOHC
循環數及冷卻方式 四行程油冷
總排氣量(c.c.) 113.5
壓縮比 10.0
最大馬力(ps/rpm) 10/8750
峰值扭力(Nm/rpm) 9.1/6750
點火方式 電晶體點火
啟動方式 電動啟動
供油系統 電子燃油噴射系統
使用燃料 92無鉛汽油以上
變速機構型式 CVT無段變速
懸吊系統 前：伸縮式
後：五段可調雙後避震
煞車系統 前：180mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗
後：165mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗
輪胎 前90/9010 後90/90R10
油箱容量(L) 5.5
年耗油量(L) 90
油耗值(km/L) 測試方式 機器腳踏車燃料消耗量試驗方式執行
測試值 41.6
定速耗油量 54.07
市區耗油量 36.
車色一共有5種可做選擇~
[ 本文章最後由 ky5408 於 2011-7-14 00:33 編輯 ] |
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