有關NSR的耐用性

對啊FZR直接淘汰了

是買完車之後三萬整理嗎 那應該可以大改....
真的拉 沒有自己抓問題的能力 買NSR 其實很吃力
而且沒有認識玩NSR的朋友 你有些料件真的不好取得
小弟不才上個月撞車 什麼不壞 撞壞的大燈支架
網拍有阿 都不是我可以用的 不然就一定要面交的
要不然就是賣四倍價錢的 幸好後來還可以拿去燒正 阿咪陀佛

汽缸不是問題 還有很多可以買
要是縮了自己拆拿去搪 也不用多少
避震車框都可以改其他車的 也好處理
機油箱報了 就改預混
車燈不亮是他的通病
RC系列就無解了 壞了就把它拆了


至於你所說的耗材 我覺得才是可怕的點 ....
我不拿消胚來算 平均一公升20公里
一年跑一萬二 油錢就快兩萬了
我機油混2.5% (還算混的少)1公升25CC 一罐1L 可以讓你跑40L汽油
一年跑600L汽油 大概要吃15罐機油
機油吃中等價錢的500一罐 總共 7500元
加上齒輪油(2000KM) 更換等等 你一年油錢掐指一算也知道多少

而且你買了NSR 花三萬整理 不改化油器.不改排氣管.不挖進氣嗎
動力改完 順順騎 5000 6000轉 或是長途 才有可能有20KM的油耗
跑山 檔檔萬轉不落大法一公升連20都沒有 我這樣計算也是保守估計了

問我NSR好玩嗎 我可以說很好玩 速度機器
有代價嗎 有阿
錢要花得比人家多 修車要修得比人家久
跟朋友騎車出遊 朋友進一次加油站 我要進兩次 還要掛奶瓶
如果天氣變天 朋友電發之後就可以走了
我還要看車今天心情好不好 心情不錯 好發好順好騎
心情不好 可能好發 但是不順不好騎
人家帥氣電發 我大熱天踩發



看了這麼多還是愛她 那就買吧 但是離開台灣的時候麻煩
多準備一點時間 把它賣掉 不要把它報廢

我一台nsr騎10幾年.引勤沒出過什麼大問題.久久才清一下rc閥..不過最近被我小孩撞壞了.打算從新大整理一下.diy預算12000加烤漆.+1.

被小孩撞壞

話說我車也被我摔了 打算自己冷烤漆+1...

[ 本文章最後由 pinghg 於 2011-7-11 02:32 編輯 ]

到澳門不怕沒車騎啊~ 反而是要恭喜你才對

社上的僑生學長畢業回澳門後常常去珠海騎賽道 而且價格聽說還不貴

公升 600 甚至H-RS125都有在出租 還有專人幫你設定維修~ 爽到不行

至於依照樓主的需求 我覺得酷龍順順騎就好了........

不然就乾脆直上CBR150 問題少 性能好

NSR的話除非對修車很有樂趣 而且能忍受2T車的一些缺點 比如引擎總是油膩膩啊 會噴煙啊  出門還要帶機油瓶 路人的觀感等等等

至於維修部分 汽缸沒那麼常壞 以前的小改車騎了五六年了也沒縮 曲軸壞掉而已

不過當時轉速都是拉到萬三萬四 機油套1% 也是活很久~~~

RC的話也沒那麼常壞 車子從學長~我這拆賣 經過了五六年了也沒壞過 只要電瓶有顧 RC幾乎不會弄到壞  

社上一堆NSR沒半台RC馬達或電腦壞過的= =

這些東西如果真的不幸掛了 就只能找殺肉品了~

NSR比較有問題的部分應該是水冷系統吧 社上每台都沖過墊片XD

心臟真的很大

我萬三萬四都會套到3%(IP PRO)

原文章由 neo565656 於 2011-7-10 20:56 發表
如題.
本來一心找CBR150 但無奈價錢....
現在小弟手頭上有一台酷龍
打算賣掉換CBR150(當然是自己再貼)
就因為價錢...現正考慮換其他.
列入的有
NSR150
FZR150
CBR150
SM250
SM因小毛病問題,,,基本上已放棄...我可不想一直要付錢修理..
FZR料小,會修的店家不多.
CBR150車小,價錢高.
NSR150和FZR差不多...料小..但單缸應該要找店不會太難..
所以想問一下騎NSR的車友.
如果我用大約nt30000整理一台NSR(有相熟店家,,,應該不成問題,店家也有修NSR)
要它安安份份給我騎三~四年...有可能嗎?會小熱血一下,大約我預估一年會跑10000~12000公里吧..(基本上每天小則跑20公里=.=)
火星塞,化油器,機油等等不列入..因為據知那些小零件的價錢不會太昂貴..只是要找,找通用應該也不會太難...
最重要的是氣缸和RC...我真的不清楚這兩個重要部件的耐用性=.=..
希望有大大分享一下..
我也有爬文...整理的有很多很用心的,性能更不用說.但是很多都說現在找到的都是舊車...整理後的耐騎到也不清楚=_=

1.酷龍 加減騎+1
2.騎NSR很難安安份份 如果又找到沒RC的 低轉無力 高轉暴力
3.不摔車，有油有水，沒遇到黑心店，車很耐操，但玩車就會改，何況NSR
三萬我不覺得，可以改到怎樣程度車家也要賺錢，如果你是外觀類，給你一組仿賽殼，其他原廠，那...
4.機油價錢也是有差，好得怎麼拉怎麼順保護性又好，以目前換算最好買到又最貴的來講927.475CC.$400-$450
沒RC油耗約20內，我以前出遊跑一趟山不遠100KM就好，基本花費就要200多元，未計算煞車輪胎種種耗損

要出門了，這些供你參考。 你要代步上不推薦，他是玩樂車。

三萬自己買料來裝 可以裝好多e7e88a57.gif

怎麼不去澳門買車就好.......澳門要啥車都有何必執著小N?
澳門的車比台灣便宜吧~而且你在澳門怎麼找料......
不如就地取材來的好

來一個總合回覆好了
澳門檔車小.新車還好,舊車難找..
零件也是向台灣買比較多.台灣也沒零件的時候河況澳門?
將來工作...澳門消費高..而且不像現在大學生活.
打工找多小,自己就有多小用
畢業後家庭開支,給父母家用.全部也是開支.也不保證以後工作能找多小錢
還要算時間..工作的環境,生活模式,自身體力和精神力.也會影響.
去賽車場.也要說人脈.人脈網要廣才有可能進場.而且把車子運去珠海過關.
全部也不是想像中那麼容易,全部也是錢,還要養家
並不是說單純執著NSR...但真的10萬以下要找一台性能比較好的只有這些選擇
另外我說用30000元左右不是指大改.只是把一台整理好,或未整理的.
把他還原原廠的能力.整理外觀等.
而且我本身騎車家中已經不太喜歡
到台灣,才有機會真的付出金錢玩...
就算將來我中樂透.百萬富翁..也不一定有機會玩...
而且將來要面對的責任太多了...