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新勁戰(噴射版)改58.5是否真的要改排氣管!?

来源: brs58268 2011-7-10 14:06 只看這個作者 |閱讀模式
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我去問過很多車行
店主都說改58.5不換排氣管下 原場排氣管會不順
導致燒汽門。

我又去了YAMAHA經銷商,裡面的技師卻說原廠可以對應!!


我心裡天使跟惡魔一直在交戰。  
因為少改一隻排氣管真的可以為我這個可憐的上班族省點錢!!
一想到改管就卻步了。家人也反對(改管)!!


爬文回復一些店家的文他們都不肯回覆。
卻有版友偷偷PM訊息說其實不會燒汽門。

希望有人可以證實,讓大家多省點錢。或者導正觀念。
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騎快車不代表飆車,有時也是需要速度的刺激。

網友回覆25

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2#
夜窗 2011-7-10 14:22 只看這個作者
改缸改傳動後就比原廠大聲很多了,不差那隻管
3#
r310520 2011-7-10 14:22 只看這個作者
排氣量從 125變157  聽起來差很多
實際上也沒什麼差異
可改  可不改
改排氣管  出氣奱順
高轉會比較順暢
也就代表  你傳動也要一並調整
參與人數 1經驗值 +2 收起 理由
brs58268 + 2 謝謝大大的熱心解答

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

58.5要看你設定方式
如果是高壓縮緊繃做法的話真的跟老闆說的一樣 不換會燒汽門
但如果壓縮做中下 接近原廠的話 也是可以裝原廠管的

但你騎起來車的效果會差很多
不是因為排氣管的關係 是引擎設定的關係
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
brs58268 + 5 你說的我不太懂...可以再解釋一下嗎? ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

回覆 3# r310520 的文章

我知道答案了
可是店家改58.5不改排氣管他們好像都不太願意....
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騎快車不代表飆車,有時也是需要速度的刺激。

回覆 5# brs58268 的文章

有誰不想一次賺兩份的錢勒
停不下來     比騎不快還可怕
動力周邊升級了 那制動周邊升級了嗎 ?
0~100不厲害 100~0才厲害
原文章由 r310520 於 2011-7-10 02:22 PM 發表 新勁戰(噴射版)改58.5是否真的要改排氣管!?475
排氣量從 125變157  聽起來差很多
實際上也沒什麼差異
可改  可不改
改排氣管  出氣奱順
高轉會比較順暢
也就代表  你傳動也要一並調整


新勁戰58.5排氣量大約155.6喔
aRacer SpeedTek RC1全取代電腦
頂級全白鐵M-POWER管
羅夢63mm 特製凸輪
RPM 10爪後框
NISSIN雙叉銷對四+260浮動碟
前601 後michelin city grip


這世界不會因為你少了什麼就不一樣的
少賺一筆            = =  不是都這樣 !!!  他一定會說不改管 必壞  炸缸 嚇人 這樣  不換好機油 必壞  那500換一次 不換太好的哩 必壞 XXX機油 出了名的 不耐高溫 妳慘了 妳的缸要壞了 我只改58.5 我才加不到 3小時  店家就是店家 妳來改車就像把生命拖付給他 他說啥妳就是要改 不然妳就去別家改= = 不然他怎麼賺錢 想當初 我裝HPM 店家說爛= = 說要裝她們家的手工管才好 出氣才順 我就死都不換 跟她們打太極 因為要賺錢這樣 !! 阿不然妳就堅持不要換 幫我改缸就好
!@@

[ 本文章最後由 gene781005 於 2011-7-10 14:39 編輯 ]
9#
r310520 2011-7-10 14:40 只看這個作者

回覆 5# brs58268 的文章

因為少一份收入啊
不過4樓大大的說的很清楚了

壓縮比會是影響很大的項目
壓縮比做很高的話
引擎自然較為高溫
排氣管也是要散熱的
氣排不出去  溫度持續上升會容易燒氣門

也為什麼61 63比較緊的設定
會做油冷排的原因
有些錢是不能省得...
為什麼車行會建議?
反過來看,為什麼車行要去做一個"對應原廠管的58.5" = =
如果因為這樣導致車子不會跑 等等...
那要算誰的?
www.wretch.cc/album/a0953464060

理論對店家來說是必要,但對客人來說要的是結果。