SYM T2 總算有檔顯

她上面寫最高時速147呢~
不知道車子會不會很重

對老手來講
有無檔顯根本沒差

聽到這音樂,讓我想起了七龍珠......

原文章由 j22442888 於 2011-7-9 18:41 發表
她上面寫最高時速147呢~
不知道車子會不會很重

那是里程數吧~
不是最高時速...

個人感覺..........
只要顯示個空檔燈這就很好用了
太多反倒會雜亂.........
檔車騎久了~真的只要空檔燈就好了........

其實有沒有檔顯真的只是爽度跟FU而已

騎久了都馬知道在幾檔

檔顯就顯的不是很重要~~

要有N檔燈倒是真的

恩....說真的

T1 150cc 只要有空檔燈會亮就好了...

檔位顯示 只是增加故障率

第二代 Z1000 也沒檔顯 (因為我只騎過第二代)

我只能說....檔顯的方便性在於 超速巡航時 可以知道到底是5檔還是6檔...

但是 對我來說...150cc 就算5檔用盡...也不會到很離譜的車速....

原文章由 喬治倪 於 2011-7-9 14:30 發表
印度民眾期待與SYM合作的MINHADRA公司能夠生產 Cevalo 125cc
還真的是4V缸頭，馬力比T1還要大的樣子。

不過，更有看頭的是另一台：Mahindra Diablo 300cc
資料不多，25bhp，水冷單缸車。
T2的引擎該不會直接拿過來改？




migalli 250s，相似度，幾乎是兄弟版，不，雙胞胎。


機車：三陽工業於2006年1月與印度Kinetic機車公司簽約取得11.1%股權並提供技術生產50-250cc機車，2007年12月利用Kinetic銷售管道在印度推出125cc速克達車種。三陽並將引進其機車零組件衛星工廠。2008年8月Mahindra & Mahindra汽車併購Kinetic機車，SYM繼續與M公司合作產銷機車。
http://twbusiness.nat.gov.tw/countryPage.do?id=11&country=IN

可是有另一個說法是使用RV250/QuadLander 250那顆引擎修改過的,因為引擎形式與排氣量一樣...

[ 本文章最後由 打工野郎 於 2011-7-9 20:50 編輯 ]

檔顯不知道會不會也有錯亂的時候~~

不然等等又因為太相信檔顯而犁田阿

還是相信自己的耳朵+身體酥麻度+加速力道比較實在

雖然有個檔顯比較有質感!!

T2真得很帥
越來越喜歡^^