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SYM T2 總算有檔顯
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11
#
獵豹愛用者
2011-7-9 13:43
只看這個作者
檔顯覺得用不到190.gif
六檔沒騎過是不知道會不會亂掉啦....
5檔的應該還好吧...
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12
#
MichaelTn
2011-7-9 13:52
只看這個作者
沒看到全車和規格表實在不敢定論什麼 只是 不知T2可不可以在激起我對國產檔車的興趣
回覆
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13
#
sjclivelo
2011-7-9 14:10
只看這個作者
回覆 11# 獵豹愛用者 的文章
不會亂掉的
每次勾到五檔的時候都還會想往上勾
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14
#
nonj
2011-7-9 14:17
只看這個作者
千呼萬喚始出來....
T1還封檔顯 到T2才解除......
這是哪招........
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15
#
喬治倪
2011-7-9 14:30
只看這個作者
印度民眾期待與SYM合作的MINHADRA公司能夠生產 Cevalo 125cc
還真的是4V缸頭,馬力比T1還要大的樣子。
不過,更有看頭的是另一台:Mahindra Diablo 300cc
資料不多,25bhp,水冷單缸車。
T2的引擎該不會直接拿過來改?
migalli 250s,相似度,幾乎是兄弟版,不,雙胞胎。
機車:三陽工業於2006年1月與印度Kinetic機車公司簽約取得11.1%股權並提供技術生產50-250cc機車,2007年12月利用Kinetic銷售管道在印度推出125cc速克達車種。三陽並將引進其機車零組件衛星工廠。2008年8月Mahindra & Mahindra汽車併購Kinetic機車,SYM繼續與M公司合作產銷機車。
http://twbusiness.nat.gov.tw/countryPage.do?id=11&country=IN
[
本文章最後由 喬治倪 於 2011-7-9 14:34 編輯
]
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16
#
多尼茲
2011-7-9 14:40
只看這個作者
其實檔顯新手騎乘時候一定常在想要是有檔顯就好了...
可是騎久了可能連看都不用看了....
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17
#
barno
2011-7-9 14:49
只看這個作者
有檔顯還是比較好的,在市區頻繁的進退檔
還要注意前方路況,有時真的會不知到現在是幾檔
不小心給它退到一檔那時聲音還真大。
當生命給你又酸又苦的檸檬時,你可以把它做成又甜又好喝的檸檬汁
回覆
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18
#
霹靂狼
2011-7-9 14:50
只看這個作者
有沒有檔顯到是其次 認真騎車才是重點
霹靂~霹靂~~
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19
#
喬治倪
2011-7-9 14:51
只看這個作者
以前有印象的,是運動狼,
但好像也沒看過。
騎久了還需要看嗎?有轉速錶比較實在。
回覆
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20
#
nonj
2011-7-9 15:34
只看這個作者
回覆 19# 喬治倪 的文章
沒錯89-90年代的運動狼有檔顯...
但他只賣2年.....
而且它是 當時野狼車系中為一 4V引擎......
回覆
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