我的車-過彎車體晃動 遇坑車體跳動 單手龍頭擺動

最近我騎了幾個月的shadow ...

發現幾個問題
過彎車體會軟腳我知道是避震氣太軟(太殺遲早會躺著吃沙)


那我想知道  為什麼  遇到路面小坑路不平(連續) 就會跳啊跳啊跳
坐後座都感覺好像沒避震的樣子-基本上我自己騎有時候也會 我看重機 也不會這樣
載閃光只要騎到那種路段 就會聽到一陣(阿!喔!喔!喔!阿!阿!喔!)
p.s 前避震超軟  後避震普通硬  會不會是回彈快 緩衝少造成?

然而最近又發現一個問題 ... 前陣子長跑北宜 爾爾會看到一些腳酸手痠 腰酸背痛的紅牌騎士

雙腳會往前夾放鬆   又單手騎車-0-  難道都不會晃

結果小弟我就想說小試身手好了=.=   放一下單手 !! 結果  ...   一放手  龍頭輕微左右晃動(連續 直到雙手騎乘)

時速約50~60  想問 是車體問題  還是改裝平衡端子能改善?

而且常在環河快速道路  騎到150  放油門過彎(110度的彎) 超級軟腳  好像一隻蝦子在跳舞


請求高手解答

不能單手騎可能是三角台歪掉
或是你的珠碗沒有用好
不穩大多都是這個原因
平衡端子= 沒用的裝給別人看而已
快換避震吧錢避震要省就是要把原廠換裡面的阻尼跟彈簧就好
後避就是花下去就對了

重機標準配備是歐老師!!!

趕快為你的shadow ... 上歐老師吧

歐老師...買下去後真的會"歐"舒服~

很典型的避震器前後不協調

避震也有關西..還有騎乘姿勢..

從輪胎開始檢查胎壓 太軟太硬都不行 補足標準胎壓
夏天容易熱脹 前輪可以比後輪低一些(用微調的放一次試騎一次別一次放掉一個氣壓)
前避震找比較有信譽的店家檢查或調整到適當的硬度與回彈速度
接著檢查後避震預載 這樣可以大致上克服懸吊造成的不穩現象
懸吊整理完後可請店家順便檢查龍頭晃動的問題

單手會晃可能有路面影響 找條又大又平的直線道路
時速40+雙手放開(維持在可隨時抓回把手的位置)
龍頭不會晃動 三角臺與珠碗 龍首就沒"大"問題
會晃就去車行檢查 零件多測試方法也相當多
說不定只是輪胎有變形或路面不平
如果曾摔或撞過 原因就多到說不清了
就像我曾經珠碗變形導致龍頭無法轉向我一直都沒發現..

最後 衡量自己的需求 沒必要就別上改裝品 除非是真的自己想要

#2
珠碗目前還很鬆

#3
避震長度400mm有出嗎

#5
那目前後面放軟就好嗎? 因為後面被我調到5格了(原廠預設2)

#7
路平時 放雙手  車是走直線的說(不會左右晃也不會倒)    --  可是只要路稍有不平 單手就會晃

可是我有聽車友說 換平衡端子有差? 比較長比較重的  會比較穩

[ 本文章最後由 akiyasu91 於 2011-7-9 15:22 編輯 ]

平衡端子我不予置評..因為沒用過 我車頭又很窄..
真的要有明顯效果可能釣鉛塊比較實際
我剛剛偶然間爬到01有篇文章車主也是類似情形..
只能說結局相當不圓滿190.gif
不過在後半數十條的嘴砲文中有人建議是"換條輪胎試試"
如果原廠輪胎磨得差不多了 可以去換下別款輪胎試試看

畢竟放手騎沒摔基本上可以保證平衡沒問題了