【詢問】New fighter 原廠車上油冷排的必要性

最近在逛網拍時
正好逛到有賣油冷排的商家
心中就起了一個問號
"new fighter這種高轉速引擎  是否需要裝上油冷排呢?"
畢竟這台車轉速時常都拉上很高
工作溫度相對提高不少
是否有這個必要裝上油冷排呢?
目前看到好像比較多"改缸車"有在上油冷排
但原廠的就沒看過了
((小弟知識淺薄  上面如果有說過的   還請各位見諒068.gif

板大你沒改缸
你用到油冷會不會太浪費了這是原廠就設定士氣冷了除非他原廠設定油冷
那超5和RC這種高轉速的引擎怎麼半那不是每個人都要去改油冷了嗎

坦白說不太需要
這樣散熱就很夠了

油冷排散熱因該也可以上原廠車
散熱有比原來的氣冷好吧?
如果為了增加散熱速率以原廠車來說真有很大的差別嗎?
這我也很想知道
不然夏天這麼熱
騎一下子車都快熱炸了

其實我有想過這樣做!!
因為天氣熱到一個爆炸

原廠車改
要擔心流速、是否會有一段時間吃不到機油(冷車發動→完全打上缸頭)
加上因為不是原廠設計，所以少了汽車那種機油濾心
久了要顧慮到是否會在油冷排內卡彈

PGO 這家車子本身都有設計連J BUBU都有  
X-HOT G-MAX

上次台北車展是有去帕特的油冷區玩玩
拿起油冷排嘴巴一吹風馬上出來
但是機油幫浦再打跟人吹速不同還是要顧慮

油冷排頗面


油管




區軸蓋


[ 本文章最後由 a7404855 於 2011-7-9 02:42 編輯 ]

如果原廠會溫度太高
光耐久測試就過不了關了....

印象中油冷如果在啟動下
沒有行進的溫度 會拉的非常快
現在的新車才會都採水冷

我的小叉燒都不用擔心耶084.gif 084.gif 084.gif

原文章由 st30695 於 2011-7-9 04:01 發表
我的小叉燒都不用擔心耶084.gif 084.gif 084.gif

我的63缸馬車更不用擔心捏^^084.gif

原廠陶瓷汽缸，缸壁很硬，不太容易遇熱變形
就算騎長途也不會感受到引擎出力減弱
反而是傳動會先熱衰
所以我覺得油冷排是還好.....
要裝都是土砲，破壞原廠完整性
鐵缸的車比較需要