外露式引擎的無奈

要穿長褲確保安全又能檔熱氣

小弟我是沒有其引擎外露的車啦  但是不知道是不是有可能做導熱之類的 只要先將大量的熱源移離開 剩下的小熱源就不至於變成燃燒的小鳥了?

小弟愚見

愛耍帥騎檔車夏天的下場就是這樣

別抱怨了

這點都忍不住

就別跟人騎檔車

原文章由 s8710711 於 2011-7-8 08:35 發表



小弟想請問懂這方面的大大們,關於『待速熄火』的問題

有的說這樣可以省油
有的說這樣重新啟動時比待速的那幾十秒更加耗油
有人說這樣的確可以省油,但是啟動馬達多次反覆使用下來的磨損,導致省下的油錢都拿去買新的啟動馬達了

(這邊先不討論熄火時有突發狀況還怎樣的,單純想問省不省油傷不傷車)

如果啟動馬達那麼不耐用 那你每次騎車不都要用嗎?那你每次啟動不就在傷車?這什麼理論嘛!
這要看你等的紅燈是多久的時間 如果你20秒也熄火 那不會比較省油

人家只是有問題拿出來大家一起討論
你沒事在那邊酸什麼酸
人家有說他愛耍帥嗎?
人家喜歡檔車乾你啥事?
都大學部的人了行為卻跟小朋友一樣.....
動不動就酸人
怎樣你愛吃檸檬喔!?
還是特別喜歡吃酸的東西?
所以才喜歡酸人?

單缸車還好吧...照這樣看來...樓主騎四缸車應該會瘋掉

四缸車每次停紅綠燈你不想熄火都不行，自己身體是覺得還好，但是感覺我的蛋蛋都快熟了~


而且有整流罩的更熱，請不要做傻事...上整流罩的錢我寧願把錢拿去改油冷。

擋車族本來就要習慣這種情況

原文章由 jackyteam 於 2011-7-8 08:44 發表
小弟我是沒有其引擎外露的車啦  但是不知道是不是有可能做導熱之類的 只要先將大量的熱源移離開 剩下的小熱源就不至於變成燃燒的小鳥了?

小弟愚見

很簡單

60秒以上紅燈熄火就好了

不用想那麼多

檔車紅燈沒法散熱
所以溫度會上生很快
停紅燈秒數過多熄火會比較好

另類構想

去買水冷散熱風扇（因有防水功能）架在撞風處 +個油冷排

停紅綠燈時打開風扇

！！？ 這樣好像更燙

[ 本文章最後由 a7404855 於 2011-7-8 09:47 編輯 ]

自己騎過的...

有水冷的四缸車最熱，因為有風扇...

不過可以拉兩邊的人一起下水 XD

並列空冷雙缸也不是蓋的，引擎夠寬，排氣管兩隻就在腳邊

現在是空冷單缸250上班...

熱度算是排第三

另外2T熱度好像比4T熱一點

所以... 空冷單缸150/125 真的算是還ｏｋ