外露式引擎的無奈

46樓的原話：
這也是為什麼會好多次騎到機油熱衰（礦），不是沒理由的。

本樓的回覆：
就是說，像是現在這樣的天氣，不建議KTR車主，使用礦物油，好歹也要用半合以上的優質油品，不優質的半合也不要用喔。
因為這樣的天氣，礦物油不利於長途奔馳。即便撞風，也是沒用。
跟勁爆的車主們聊過，勁爆好像都沒這樣的問題。

原文章由 喬治倪 於 2011-7-9 11:53 發表
46樓的原話：
這也是為什麼會好多次騎到機油熱衰（礦），不是沒理由的。

本樓的回覆：
就是說，像是現在這樣的天氣，不建議KTR車主，使用礦物油，好歹也要用半合以上的優質油品，不優質的半合也不要用喔。
因為這樣的天氣，礦物油不利於長途奔馳。即便撞風，也是沒用。
跟勁爆的車主們聊過，勁爆好像都沒這樣的問題。

恩...換到後來

除非是比賽用車或者改缸過的擋車會用到0w50或5w50

不然以最符合台灣道路適乘檔車以10w40與15w50這兩者間機油互換

固定里程數換機油對於檔車來說是件好事

既然外露式引擎的擋車會有所謂的"燒腿"現象

何不穿件防摔褲或者牛仔長褲來檔熱呢??

非得要穿短褲故意來被燒腿呢?!

抗熱的騎士~熱血阿!!!

[ 本文章最後由 wayae2005 於 2011-7-9 12:23 編輯 ]

其實上整流罩是最終階段

畢竟全原廠配整流照感覺就有點怪異XD

兩台車設定不一樣阿....很可惜的是很多人都喜歡以偏概全

沒騎過硬要裝懂

還好我現在只是個學生 沒錢買多缸的檔車 沒有烤小鳥的煩惱

早年，因為沒有強制排氣管一定要裝防燙蓋，
小弟那時也貪圖涼快，會穿短褲騎車，
結果，光是左右小腿，就各被自己的與他人停放車的排氣管各燙了一次。

第一次還好，可以飛奔到學校保健室處理。
第二次在路邊，想了一下，趕緊跑到附近最近的一家便利超商，
給服務人員看一下紅腫的小腿請他給我一杯冰塊，
先敷一陣子再去學校保健室處理。

復原很慢，還會留疤，疤要退，至少一年，
前提是要及時處理並定時換藥，少一項都很可能留下終身疤痕。
所以女孩子被燙到的，都很慘。

之後，就再也沒穿短褲騎車過了。

選擇酷龍或T1吧(誤

因為這兩台的腳踏會在引擎的後方

所以只會感受到引擎方向吹來的微微熱風

我是酷龍 只有右邊會有偶爾熱風的感覺

不需要換車阿~~~

後移改下去就對了XDDD

敗了敗了~~~!!!

原文章由 s7310242000 於 2011-7-8 19:10 發表
引擎的磨損有70%是來自啟動時瞬間，不是嗎？
那這樣開開關關會不會更傷引擎啊？

這不是某罐機油的標語嗎

有這麼跨張嗎093.gif 野狼還好吧!!
我覺得騎四缸真的像烤小鳥的感覺