勁戰之引擎壓縮比疑問

同事的勁戰不久前在某間工作室改了6x缸910條
這顆引擎壓縮比好像做蠻高的(沒問不知道多少)
目前出現了一點問題:
踩踩發桿發動車主53kg整個人站上去都不太會下
原本的X雅啟動馬達(舊版),好像有點吃力連續打約10下啟動繼電器會因為電流太大接點黏死
有跟工作室老闆問過能不能多加一片紙墊片,老闆說墊片墊2片比較容易漏油
她說那樣的壓縮還在範圍內(高速不會爆震),比較建議換X雅新款啟動馬達.

想跟各位有接觸改裝車的大大問一下
踩發桿踩不太動..這樣壓縮比還算正常範圍嗎?
拉高轉會很容易出怪手?
墊2片紙墊片真的會增加漏油風險?
幫同事問一下,自己也增加一下知識^^
麻煩大大了:)

多一個間隙當然會增加漏油險.

不如做一塊比較厚的墊片.

[ 本文章最後由 mowmow555 於 2011-7-5 20:08 編輯 ]

6X缸910條
正常來說壓縮比都會在14up
所以可能要踩到腳斷掉吧...(小弟體弱 如果有大大踩的下去那恭喜你不用推車)

我家小天鵝是做63缸420條 壓縮比14.5
踩發桿都裝好看的...因為我採不下去...
後來換X雅啟動馬達 從此一觸及發

但是X雅的啟動馬達不能一直按 不然很快就沒電了....

了解意思^^, 不過那台車現在的紙墊片也是比較厚的那種,
所以才在想要不多墊一片薄的

回覆 3# 小廢物 的文章
好像也不一定,我朋友的CUXI也是63,但活塞用平頂的,踩起來較原廠硬一點而已

對阿^^,高壓縮比踩發桿真的...裝飾-.- (體弱..共勉之)
人踩不動才發現啟動馬達的力量那麼偉大
,所以才在想起動桿都踩不動了..耐用度不知道高不高,車主都不敢拉尾速很怕會有狀況XD

回覆 5# stony_wen 的文章
是阿,腳要夠力,要有Tempo   
電流很大...連續按啟動開關啟動繼電器都快變電龜了
謝謝大大提供的知識^^

回覆 7# jacksu33 的文章
我有想過這做法,等於兩片變成一片?

[ 本文章最後由 Wis8217 於 2011-7-5 20:53 編輯 ]

紙墊片加多到三張以上
建議在中間在多一片銅或鋁或鐵片
"必較"不會漏油  不是不會唷

踩發踩不下  要看常不常踩
踩發也是要練的   不是你說踩就踩的起來的
尤其是壓縮比較飽的

加強啟動馬達
第一  耗電量加大
第二  線組有電流瞬間過大燒毀疑慮
第三  電壓不夠也是打不起來

踩發+電發  比較好用也比較省力
要練就試了

X的我剛剛車子沒油 就踩了老半天 ^^"

雖然只是SF小改4v=.=

2個紙墊片中間塗墊片膠,比較不會漏

活塞高度降低,還有燃燒室挖下去最快,
現在店家改車怎麼還會有壓縮比越高越會跑的觀念?
你可以看看新開模的缸頭,如HER2或RRGS鳳梨頭的燃燒室,都左右擴開了~

排量小是還好,壓縮作過高也不會很快就炸掉,
但基本上到了排量200cc以上,
壓縮比的設定就變的極為重要,
如果要以高轉速高壓縮的舊觀念來改,
6X可能還行的通,7X改的快的店家都是想盡辦法在降壓縮降缸壓,沒人在比高壓縮的了~