(結果出來.哀.都是我的錯)光陽原廠血淋淋的保固態度

要改裝記得舊零件要保存好
且不要做破壞性改裝
以免保固有爭議

原文章由 ac01487187 於 2011-7-6 10:34 發表
恩! 三陽的保固與服務! 國產廠商內! 真是給他第一名!  維修率也是! (機車行老闆說的)! 但是偏偏光陽廣告打的最兇! 維修率.....嘿嘿! (最有賺頭!) 街頭巷尾! 光陽機車行一堆! (你就知道)! 哪家好賺!  年輕人偏偏! 啥都不懂! 廣告看的最爽! 這業界! 有句話! 廣告打的好! 勝過研發新機種!! 換貼紙! 換車色! 換車殼!  一樣賣的嚇嚇叫!   

這就是很多s牌和y牌的店家換成k牌的原因之一，如果你是摩托車店....再笨當然要選好賺的來賺

難怪s牌的售後服務好....因為聰明的都改掛k牌的標章

掛s牌的沒有那種精神去跟客戶爭理

[ 本文章最後由 Rongbin 於 2011-7-8 09:38 編輯 ]

這一篇文章應該要放在店家討論板才對吧!?

[ 本文章最後由 MOMO 於 2011-7-8 10:02 編輯 ]

原文章由 Takkyubin_CAT 於 2011-7-6 16:31 發表


至於市場砲很兇...
如果一樣產品真的很爛,炮很兇~為什麼市占率還是很高!?


以上...

為什麼市占率高...
1.銷售點密度高...所以市占率不低也很難
2.不是所有人買車都會先上電腦先看看評價
3.再笨的人也知道...多推薦利潤高的車子來賣

換機油的證明 @@
除了有做機車維修紀錄的店家有其記錄之外
其餘的...根本就沒有紀錄
更不要遑論有收據之類的東西了

誰會有換機油證明..........................

當他說出....''要每一次的換機油證明''....
就已經決定你凹不到保固了
樓主  賣了吧  買 書書ki  耐操沒問題

嗯～其實結果不令人意外，當然苦主滿腹辛酸感同身受，接下來還是要處理吧！
小老弟（抱歉！你因該還是學生吧，我癡長你幾歲，不是佔你便宜，請別誤會），
至於要怎處理，我只能是建議，畢竟錢不好賺，車子沒有修不好的，當然先天設計瑕疵也沒法度，
如果真有修不好，一定也有改到好的，只要車輛沒有安全疑慮，有些毛毛病病的，
都在可以忍受範圍就好．
（只要是人設計，人組裝的，多少都有毛病，我也不相信公升級的機車，都是無懈可擊．）

在這也順道呼籲一下，此地臥虎藏龍，高手如雲，有沒哪位大師，能來幫幫這位小老弟？
無論是個人，車行，工作室，都行，平常沒啥機會大顯身手，這次可是展現深厚功力大好時機，
古人云： 知易行難，發表再多高論，恐怕是曲高和寡，志氣難伸，不時還要拌嘴吵架，
相信您一出手，透過這位老弟現身說法，必然轟動武林，驚動萬教，屈時門庭若市，財源廣進，
東方不敗都要稱您一聲：大師．


[ 本文章最後由 rexma 於 2011-7-8 12:26 編輯 ]

小弟僅看了唯一的需要換機油證明的那錄影
能了解樓主想要慢條斯理整理出對方論點的心情
想起當時剛接觸車行
也經歷過這份"辯才有礙"的艱苦過程

但隨著幾次的接觸
漸漸發現和車行師傅講話時用嚴謹的歸納整理
收到的效果實在有限
甚至還可以從師傅的眼中找出我是"異類"的異樣眼神
也許可以試試看用"搏感情"夾雜閩南語以及台灣國語的說話方式來應對
畢竟大部分的消費者沒有像車行師傅的機車知識和維修技術
如果對話的參與者本身就存在知識的不對等;就不要試著去歸納對方的說法
找時機脫身  回去想想對方的說法  再問問朋友家人的看法  
用功點甚至買本書店裡的機車學相關書籍回家研讀再回去和車行接觸都不過分

希望這一些個人分享對樓主有幫助

這是到目前為止看到最中肯的文了
只要是人製造的東西，並不一定全部都是完美的
一切的一切都只是數字遊戲
光陽車子問題多，就是因為他賣的多
就算品管再好也是會有小漏洞的

以下舉個例
假設生產線有2%的瑕疵率
A車廠賣出一百萬台，有問題的可能有1000000*0.02=20000
B車廠很慘的只賣出一萬台，有問題的可能有10000*0.02=200
同樣都是2%的瑕疵率，但是數量上會有涉及觀感的問題
請大家自己想想看......

如同這位老兄所言
板上神人很多
請麻煩好心的神人們幫幫這位苦主
讓他的愛車回復以往的雄風