{開箱}NCY可調煞車拉桿 入手 - New Fighter ZR

有鑑於 ... 小弟沒有很魁武高大 ...手也沒比人大一號
原廠煞車拉桿的間距 實在是 吃不消 .. 短程還好 長途很怕手麻掉
板上很多車友 對於此組煞車拉桿 風評都不錯 就 .. 敗入了

各位客倌 請賞圖  拍照技術欠佳 請見諒

NCY 可調拉桿

新悍將 雙碟專用

拆下大頭 只要簡單 把兩條線拔掉 就可卸下(包含5顆螺絲)

卸下原廠拉桿(一根螺絲+一個螺母 即可卸下)

卸下的大頭內部

換上新拉桿(右)

換上新拉桿(左)

調整間距螺絲

完工

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完成照


感謝各位客倌耐心看完 下台一鞠躬

請問大大好用嘛 ~~?

握把也可以做更新喔
小弟更換握把有段心路歷程
目前確定可以直上NFT的有
RPM一體式鋁合金握把

其他的幾乎都是太短太粗
要切短加油管而且會手感不好
幾乎都是要整根加油管都換掉

碟煞.股煞..安裝拉桿都是拆一顆螺絲+一個螺母就好?
我前幾天買拉桿不敢自己裝
怕裝碟煞會有空氣跑進去... 應該不會吧???

感覺好短喔!!!

原文章由 啊湘 於 2011-7-3 12:05 AM 發表
請問大大好用嘛 ~~?

還不錯用 按起來沒有原廠那種 呆呆的感覺

原文章由 rico5201 於 2011-7-3 12:07 AM 發表
握把也可以做更新喔
小弟更換握把有段心路歷程
目前確定可以直上NFT的有
RPM一體式鋁合金握把

其他的幾乎都是太短太粗
要切短加油管而且會手感不好
幾乎都是要整根加油管都換掉

握把的話 ...承你所說 ... 所以 ..我目前不打算換握把 哈

原文章由 s11455213 於 2011-7-3 12:19 AM 發表
碟煞.股煞..安裝拉桿都是拆一顆螺絲+一個螺母就好?
我前幾天買拉桿不敢自己裝
怕裝碟煞會有空氣跑進去... 應該不會吧???

如果是雙碟煞 不用怕空氣會跑進去 拉桿 跟 碟煞油管 是分開的配置
文中施工圖所顯示 碟煞油管 是分離的喔 仔細看就看得出來囉  
至於鼓煞  多了一條線 而且要放煞車 在拉緊 ..比較費工
重點是 .. 如果煞車拉桿太銳利 常常會把線磨斷 ..這是我的經驗..

[ 本文章最後由 Mis文 於 2011-7-3 00:31 編輯 ]

原文章由 清風 於 2011-7-3 12:20 AM 發表
感覺好短喔!!!

恩 .. 比原廠短很多 但對於我這個手很小的人.. 算剛剛好

這個是二代.比一代好很多~!
小弟車上也裝了一組.感覺頗有質感
沒事停紅綠燈轉一轉也頗開心~!!

我不喜歡ncy拉桿

我朋友因為ncy拉桿前面頂到殼~所以導致拉桿一直處於煞車狀態~

最後還是要把前面把手車殼修一大塊下來~~

原文章由 JELLY0903 於 2011-7-3 12:54 AM 發表
這個是二代.比一代好很多~!
小弟車上也裝了一組.感覺頗有質感
沒事停紅綠燈轉一轉也頗開心~!!

是阿 質感還不錯 只不過 頂到車殼 .. 是一件很麻煩的事情

原文章由 fantasia 於 2011-7-3 01:18 AM 發表
我不喜歡ncy拉桿

我朋友因為ncy拉桿前面頂到殼~所以導致拉桿一直處於煞車狀態~

最後還是要把前面把手車殼修一大塊下來~~

頂到車殼是一個事實 不過 我是沒有修車殼
個人在按煞車 還不致於會很大力
至於您說的 一直處於煞車狀態 我想 應該是間距的問題
因為我的不會處在煞車狀態 會頂到車殼 是固定座

[ 本文章最後由 Mis文 於 2011-7-3 02:26 編輯 ]