[詢問]汽機車油的差異？

其實小弟之前也爬過文，目前也是沒有正解。
有人說機車就該用機車專用油，有人說沒差，汽車油也可以用。
但我真正想問的是版上是否有懂汽機車引擎構造的專家或前輩可以幫忙解釋一下：
汽機車的機油是如何潤滑及潤滑的部位？
汽機車潤滑油品的差異在哪？（別說差在MA/MB/MA2，那是認證規範）
是差在消泡性嗎？因為有些汽車用油我加在機車內試騎一兩公里再拉出油尺檢視，油尺上就一堆泡泡。
（當然，標示有MA的機油有些也是一堆泡泡，這種油通常我騎不到10公里，就會覺得引擎運轉聲音不一樣）
我所用的都是知名大廠有汽車用油也有機車（4T）用油。
當然在MA認證出來之前是沒有分汽機車用油，小弟也爬文知道了，但難道就只是因為科技在進步，
新式機車用汽車用油會造成離合器打滑才出MA認證？
還是因為環保因素抬頭，拿掉一些可能造成環境污染的成份而造成檔車離車器會打滑？
小弟也試過不下15款不同廠牌的汽機車用油了，好不好用是如人飲水不再討論。
只是想詢問為什麼會有這麼大的差異，謝謝。

[ 本文章最後由 jipon 於 2011-7-3 00:46 編輯 ]

http://www.shell.co.uk/home/cont ... vance/getting_more/

這個答案OK嗎？

差在商人的口袋(我很認真166.gif )

這篇你可以看一下   
汽車油用在機車上
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E6%B1%BD%E8%BB%8A

聯考才有 "正解"，汽機車油跟神是否存在一樣信者恆信，不信者恆不信。
隨你用，開心就好 (不過也有人認為，這種論調也是罪大惡極，該下地獄的)。

基礎油是一樣的
主要是添加劑的差異

汽機車潤滑原理其實很相近

同樣都有機油幫浦與油道
只是汽車油道比較長

而活塞與汽門潤滑就要看引擎設計者了
活塞底部大部分都是飛濺潤滑 把機油對著活塞底部噴

汽門大部分都是油道潤滑

我們先假設全都使用水冷式散熱 除了引擎大小差異 另有不同是

汽車整顆引擎是坎在引擎室內的
機車整個CASE是裸露在外部的

所以汽車不易受到環境 天候 路況 影響引擎本體溫度
完全看水溫調節器 與 風扇設定

而機車比較容易受到外在環境影響 比如: 過水 日照 塵土 及外在溫定影響
理論上機車的機油冷卻是比較直接的 但是溫度上下幅度也大
這可能也是造成機油劣化原因

忽冷忽熱對油品本身來說未必是好事

參考參考

[ 本文章最後由 小巴吉 於 2011-7-3 18:53 編輯 ]

#稍微修改一下，免得被油商罵誤導視聽#

嗯....其實還是有點小差異..
1.轉速，機車比車子輕太多了，相對上達到高速的時間比汽車快，所以抗剪切和抗磨促進劑就相對要比汽車多一些。
2.容量，4L和0.8L來比較，那個容量比較容易讓油熱衰和黑掉(謎
3.不是說不能用，就因為抗磨和抗剪切劑含量較多，汽車加速會笨笨的...。

[ 本文章最後由 er1775 於 2011-7-4 10:57 編輯 ]

基本MA是針對濕式離合器所規範的~!
一般速克達就是一簡單的四行程引擎的構造~!各人覺得與汽車並沒有特別不一樣~!
有大人說啥((抗剪切和抗磨促進劑就相對要比汽車多一些))那既然這樣為啥機車不要像汽車一樣五千公里換機油呢~!?真的.........唉~!!

油商照中油盧教授說的轉述，你要我怎麼回答你這個問題。
不然我就請油商來回答你...可能就比較清楚...可以嗎。