[圖文]換裝RAK排氣管之心得

由於小弟原先的SRZ三代管因為隔版破裂
加上前段變形導致汽缸頭螺絲滑牙
經過攻牙後決定換支新的一勞永逸

就選擇了這支：

(網路借圖,如有侵權煩請告知刪除)

從外觀來看：
前段部分較SRZ三代粗勇
對於高速時的排氣應該會有較多幫助
尾段部分口徑相同,有符合法規做向下壓
筒身也略比SRZ三代大一些些

實裝圖,內縮程度尚可,過彎還是會磨到前段

從聲音來看：
由於手邊沒有錄影音工具
稍微口頭描述
聲音只比原廠管大一些些,且呈現飽足感
SRZ三代(隔板破損後)>RAK>SRZ三代(隔板破損前)

從焊點來看：
從圖片來看
前段連接筒身的部分沒有魚鱗焊,僅做有距離的點焊
筒身接尾蓋的部分為整排焊接,非魚鱗焊
尾蓋接出口的部分為魚鱗焊,但SRZ三代較RAK作工較細緻

前段焊點較為偷工減料,耐用度有待測試


(未開閃光燈)管口朝下,魚鱗焊做工較為粗糙


(開閃光燈)

換裝心得：
由於這支管子前段較為粗壯,起步時較無原先的順暢感
但過了中速60之後,前段粗壯的優點就發揮出來
此時排氣的順暢感較為提升
但美中不足的部分是焊接的作工
可能也就反映在價格上了
因為措手不及的當下
就選擇了一支兼具低價位及可用度的管子
後續有什麼進展或變化,再回來做補充

希望有使用這支排氣管的板友
不彷不吝的提出意見&心得或耐用度吧!!
小弟在這邊感謝先

補充：
目前配備是汽缸58.5、豪漢汽缸頭、CVK30、未拉條

感謝各位耐心收看

[ 本文章最後由 jasonyang92 於 2011-11-3 23:56 編輯 ]

新勁戰最近剛換裝了RAK排氣管！感覺怠速聲音比原廠大聲點，行駛的聲浪滿飽滿當然也比原廠的大聲，但不致於吵雜。
起步不頓挫加速線性真的比原廠管更快！回油再加速也靈敏，不像原廠那麼的悶。至於為何要換管或許是原廠管用了好幾年想換換不同的感覺，也因為新勁戰原廠缸爬山加速有些不足爬山雙載更是慘！至於翹度為微翹，出氣孔水平偏下修，也避免噴到用路者也不會招來關注。就我早期用過的KAO及MOS來比的話是難分軒輊！就缺點來說或許就如開版所言，焊點需要加強，但就這價格而言就不太過嚴苛了。

[ 本文章最後由 夜雨紛飛 於 2011-9-24 11:36 編輯 ]

我是RACING125使用者
剛換完這支管!真的經濟實惠聲音很寶很好聽
蠻像KAO但價格較便宜

如果排除品牌及增加馬力的迷思
小弟認為這支是物美價廉的管子
使用至今約半年
前段沒有因為過彎磨到而變形
只是前段變色還是有的(SRZ三代也是用半年就出現)
不過以此價位來說
倒是不能要求的十全十美........

請問樓上這些大大們是否跟我一樣 我前段還是會冒煙....剛玩車所以不懂不知道是否所有管都會這樣~
用起來真的不錯 聲音不會說很大聲但比原廠大聲哈哈
目前想要上58.5不知道這支管承受的了嗎 本身是五期噴射新勁戰

基本上原廠至小改的市售排氣管並不難選

只要合乎法規 音量都OK

當然還是要大概的挑選一下

是騎了長途才會冒煙嗎!?

基本上改裝排氣管對應的就是原廠~小改(58.5)都還能用