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GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片

回覆 9# 誠實吃到飽 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-1 17:00 編輯

我家BOSS以前做水電的 我相信我家BOSS的技術GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片3233
還有你認為工廠會願意給你車這電盤鎖點嗎
是有這種廠家沒錯~!!! 但是需要車床師傅的測量與機器調整...等等的
你想光車四個鎖點而已 廠家工資會怎麼跟你算GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片7337
不跟你收個 7-800 元是不會放過你的GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片9053
立可白是自己點的沒錯 不過我家BOSS有在修改比對新鑽孔距離
所以新鎖點誤差值較小 當然中間有在拿尺量只是我沒拍就拿去鑽孔了
天下沒有一定成功的實驗 只有勇於實驗的人才會成功
不會太貴啦,
應該是大家少去搪缸店,所以會誤會搪缸店的收費有多高貴...

其實很多黑黑髒髒的小搪缸店,裡面老師傅技術都很好,
收費也很合理,他們也只是賺個溫飽而已,
鑽孔.攻牙.車一些小東西.搪缸等都算是基本營業項目,
整天在作的都是這些事,作的很熟練,一點都不麻煩,
像你這種攻四個孔的牙頂多頂多收費200~400(每洞50~100)...

不要把搪缸店每家都想的很高級,幾軸.雷射定位之類的,
就單純校準的基礎比手持工具準確而已,
並不是要你殺雞用牛刀,拿到很專業的機台去作加工,
別想的太複雜啦 ^^
土炮精神不錯100.gif

回覆 12# 誠實吃到飽 的文章

呵呵~ 這我了解 只是要看各廠家收費為何

有的佛心有的沒良心 怎麼說呢... 畢竟人家賺的都是技術錢

也沒辦法說廠家到底收貴不收貴 要是嫌貴 廠家大可不車 就是這樣而已

我也不是說要省掉這筆錢108.gif
搪缸廠 彰化溪湖是有一家沒錯 只是我家BOSS要顧店沒辦法離身帶我去
加上我人生地不熟 還是個大路癡GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片6844  根本無法自己拿著電盤跟扇去搪缸廠車

而且既然要做這種修改實驗了 就用人家所謂的土砲方式來做 所以直接用電鑽鑽孔

說這麼多也沒辦法證明風扇現在改上去後的完整度如何

明天有時間我會PO風扇運轉的影片上來 所以請拭目以待吧100.gif


還有你在我NFT回覆的那篇我知道你的意思 但是風扇的順逆向是沒有差別 都一樣會吸風進去降低引擎溫度

只在於風扇所產生的風量大小 風扇葉大也並不代表風量就越大

另外 SUN太陽國際 既然敢這樣開出逆向風扇就有它的用意在

下面這張圖是我自己畫的風向流動圖 我對風向學不熟 所以也待專家分析囉

[ 本文章最後由 蓮凰 於 2011-7-1 19:34 編輯 ]

氣流方向.JPG (211.24 KB, 下載次數: 37)

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參與人數 1經驗值 +2 收起 理由
leada123 + 2 原創 土炮萬歲

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天下沒有一定成功的實驗 只有勇於實驗的人才會成功

回覆 2# 我是小柯 的文章

我懂啊,不然我講這些幹嘛?沒看到我的現役車種?
還講可能你會不喜歡聽咧,你就講一些錯誤資訊。喜歡聽才怪
參與人數 1經驗值 +2 收起 理由
encorec30783 + 2 別理他

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原文章由 junefifteen81 於 2011-7-1 23:51 發表 GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片1919
我懂啊,不然我講這些幹嘛?沒看到我的現役車種?
還講可能你會不喜歡聽咧,你就講一些錯誤資訊。喜歡聽才怪



GR神人的意思嗎?????
原廠小破車....請勿挑釁

回覆 16# 我是小柯 的文章

至少人家已經土砲過GR一堆東西了
更何況你是VJR 你研究過GR嗎?

《 ╔北投區簽到版㊣ 》 ▲FaceBook▲(欲加好友請註明)
樓上的大爺們 請息怒呀~~~GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片5000

來改裝實驗室就是一起來討論改裝的 沒必要開砲呀...GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片8962

的確... 市售的風扇我買過也試過真的不行 規格真的不同

也說一句實在話 小小的風扇盤 也很少人會想改這玩意兒

光是我朋友就沒幾個有想過要改這玩意兒了 問一些有玩改車的也可能是一樣的

要一家廠家開發出專用的東西 光開一個模就要多少了 你知道嗎...093.gif

我之前做過與鑄鋁.橡膠相關的工作 也私底下問過開模的公司

開模公司也說 光是開一個模基本的至少 6-70萬 依規格不同報價 是絕對跑不掉 況且是用精密儀器所開發的模具

光是定位.測量.切割.測試 失敗就重做這幾個步驟就要花多久的時間了GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片5260

注意這一點~!!! 失敗重做這點就要花多少經費了你也可以去打聽一下...

你認為有廠家會願意砸重本下去開發專用風扇這玩意兒嗎GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片7905

X-PRO 高手窩 的精品都是由 SUN 太陽國際 所代理的 所以會許多的改裝套件與SYM X-PRO 高手窩合作

理所當然 該有的改裝品都一定會有 就如:三葉的摩托堂.光陽的光陽精品 一樣的意思GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片6266

GR125 電盤不是悍將系統規格這也不是每個人都知道的 不然就可以直上了190.gif

市售的風扇有許多都是沒註明廠家的 我自己本身也是不會用來路不明的東西

有牌子的風扇也問過了也沒開發 GR125 的 在這裡不方便透漏哪幾牌子GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片5309

我會選擇 X-PRO 高手窩 是因為有會負責任的店家 加上代理商有只在附近而已
且我住的地方也有一間SYM總經銷 較可以省去保固換新等待的麻煩程序084.gif

另外 JET POWER 也有可能是與 GR125相同電盤規格166.gif

畢竟用的都是同一種規格的引擎座 所以連電盤也有可能是一樣的

這點需要有了解 JET POWER 機件構造的車友來解說囉GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片8938

最後想說的一些話... 並不是每樣改裝品都是直上的 有些改裝品不管是同廠牌也好不同廠牌也好

車子系統規格都不可能會是一樣的 要是各廠家都是依舊規格來做車子 那永遠都不會進步 只會在原地打轉

如果一直延用舊規格 那麼現在也不可能會有什麼 NEW FIGHTER 雷霆.新競戰...等等 這一類的車子了GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片9921

對我來說 遇到不能直上的改裝品 就是需要有改裝實驗的精神來改裝

改裝也是一種樂趣 就算是有異想天開的想法好了 或是根本不可能的改裝

不... 應該說 不可能的改裝就要更有研究精神來挑戰GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片9511

這就是我自己的改裝精神 雖然自己改很小 都是改一些亂七八糟的東西啦...GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片6063

總之改裝 並不是直上就是王道 把不能改的能夠改上去才真的是王道GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片4543

[ 本文章最後由 蓮凰 於 2011-7-2 02:23 編輯 ]
天下沒有一定成功的實驗 只有勇於實驗的人才會成功
感動感動呀~~~GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片4085
土砲本來就是一樣省錢用不好就浪費些錢的動作~GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片6329
但是他的好處就是 證明自己的"手"腦感GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片3281
保持不老GR125 首度修改電盤蓋上 X-PRO 輕量化風扇 新增風扇運轉影片7781 的腦袋瓜~

回覆 16# 我是小柯 的文章

我不敢說我是神人級啦,但總比你這門外漢好囉

[ 本文章最後由 junefifteen81 於 2011-7-2 11:33 編輯 ]