關於G-MAX220特仕版與TIGRA125的抉擇(以購買)

G-MAX 改水冷 價錢比KOSO套件還貴吧= =''

而且還得犧牲大燈?

4v 噴射車保守估計是59mm為原廠電腦對應值~這之前有請教過kin大~~


回覆 21樓

改水冷不會比koso 雙凸貴啦~~

建議G-MAX 220 ..山路縱合的上下坡路線.. 小虎還是吃虧...

(光上坡這點就差很多了!)

如果是方便性..就TIGRA吧 !!

純代步可以改選J-BUBU 喔!!

哈這篇還蠻多人討論 錢多選GMAX 錢少選彪琥 就這麼簡單阿

大大想請問反應慢的意思是?
沒記錯的話應該是2V?

如果我要騎車載女朋友的話我會叫她穿裙子
這樣眾版友就不會吐槽我了吧XD

G MAX 220 屬於4V囉!!!

動力絕對是贏TIGRA 油耗也是比較吃虧

但中置避震真的不錯.不過女王上座可能會覺得不方便

個人覺得G妹吸睛程度還是比TIGRA好.

油耗之外 致命點 車廂太小,不過有打算上馬鞍包就沒這問題了.

原文章由 威疙瘩 於 2011-7-2 10:11 發表
G MAX 220 屬於4V囉!!!

<G-MAX 220 應該是2V的引擎喔.>

想要體驗不同於一般速克達的騎乘感受,
那G-MAX一定是首選.

如果又不想改裝,那當然是選220cc的G-MAX原廠最終版本.
(不過,建議還是要嘗試看看變更傳動配置)

另外,G-MAX的操控安全性真的很讚,
應付突發狀況的反應時間與能力比一般速克達更優.

補充:
G-MAX是自己騎爽的,被載的人感覺就不會那麼優囉,
如果考量實用性及要載人,還是選TIGRA吧.

[ 本文章最後由 Cat-Yang 於 2011-7-2 17:26 編輯 ]

220是2V好嗎.....
都多久了....

車廂算中等大小
換個外銷坐墊就可以放68S了

回覆 25#

不知道該怎麼解釋..
你可以去借150跟220騎看看你就知道了

我還是覺得220比較猛> <

尾數一整個驚人!

畢竟 很多人都不動缸

而且好的店家不好找  弄不好也不知道去哪花錢了事