G4 奔騰傳動整理 附上測試數據

G5跟G4的壓版與楓葉不合,請問大大如何安裝上的?!

G5盤掛G5壓版直上即可= ="

你提到的那幾點是沒啥問題
我也在單套59缸時證實過
卡轉純粹是扭力不足拖不動

但有多少人能接受K&S在墊片過量珠重又偏輕時後的高轉速?
正常騎程配置的狀況下末端變速過快壓不下就是一個缺憾
為了壓抑末端變速的速度
延長套統 短硬彈簧 都不失為一個辦法
但卻也都是會一直讓轉速攀高的問題點
雖然他有這些小問題
但我還是給他不錯的評價

原文章由 speedbear 於 2011-8-18 03:29 發表
好像都沒人拿G5盤來用，80km/hr後的回油滿紮實的
再搭配好的碗公+離合器
其實彈簧不用太硬，畢竟原廠就滿高轉了
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供油跟進氣小調整其實也有差異...
尤其有搭配管子

G4上G5盤 用起來感覺如何??

目前市面上大多數G5的改裝盤組
"幾乎"都是由KDU車系改裝盤修改而來
最大差別是在壓板不一樣

看了大大們對於K&S盤的分享

若能解決轉速過高又能不卡轉

它還真是一個不錯的盤組