五期噴射 新勁戰 改58.5問題請教

原文章由 s123s5678 於 2011-6-24 21:49 發表
抱歉真的慢了....以58.5來說的話
小弟的車跑隧道輕鬆130...(沒趴車)
輪胎阿~MC31前後  
只多了您所謂不需要的電腦&凸輪   

每個店家改車手法不同 造就出來的性能也不同
像我只是做耐操的 順順騎就好0

你還在想噴射車真的不用改電腦嗎.....

他從第一頁就一直講到第三頁
想講的論點就是『原廠凸輪』就很屌了!!
你多花的那些  的零件    跟   他的半套差異不大
SO?  在路上  你就是比他快  這樣就好了啊!!   
等一下他還會回你   " 再快也要七天 " 酸言酸語  真噁心
一定要吵到  他的半套   贏你的全套 才肯罷休   
這種要活在自己世界裡面  不願意接受新科技的  
想改車  可是又只改得起半套   再來說 半套"其實也沒差多少"   換那一點速度  
不划算這種話的   就讓牠去吧

原文章由 local 於 2011-6-25 00:12 發表
噴射車可以不改電腦
只要調教得當
也不會發生什麼嚴重的事 (如縮缸.掛引擎等等)

沒錯~你改電腦性能更好
這點沒人否認
只是多出來的性能
也多花了幾張鈔票
也許你覺得值得
這c/p值在別人心裡是不是值得就不一定了
凸輪的道理亦同

再說每顆凸輪有其特性
原廠凸輪也沒什麼不好
不必拉高轉也會有力
又省油.耐用
沒壞不換又省錢

換句話說
我3~5千元可改58半
你1萬多也改58半
這兩種一定會有性能上的差距

每個人心中自有一把尺
需求不同
選擇也不同

你一直在講CP值CP值
是誰有跟你講到划不划算!!  
樓主都沒在講  你一直在那叫叫叫啥?
一定要吵到你贏才罷??
好啦!!  你的半套  很屌  這樣可以了嗎?
可是  我改電腦 改到全套  多花那些錢  沒CP值 就是比你屌  可以了吧!?
需求不同
選擇也不同
你有你的選擇   我有我的選擇   
沒錢改電腦  別說電腦改下去" 不划算 "  
你改了嗎?  買一台來改  再來說  不好用!!!
順便寫信給那些大廠   叫他們別花大錢開發了!!
也寫給動力司令   還有  E-MG  那些 汽車電腦的  
跟他們說 電腦太貴  不好用   不划算 低CP值

原文章由 ttt521 於 2011-6-25 15:02 發表
一直吵上不上高凸

重點是有沒有好的高凸可以上

你買顆爛廠牌，上了覺得輸原廠或是沒有差，那廢話!

原廠是一些博碩學歷的人在設計凸輪，改裝廠是啥小咖???

連急跳度要去微分都不知道，設計出來的又吵又慢，意外嗎?


我改58.5基本上都會上凸輪，前提要慎選，不然就不要上。

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同理也不是說拉行程就一定容易壞，也不是說用鍛造就一定耐用。

那個人就是硬要吵"原廠凸輪"就很屌了!!
小心他會靠北你的  高凸  就算上了也不怎麼樣
從第一頁吵到第三頁了!     

原文章由 bowenbook 於 2011-6-25 23:32 發表
我個人是原廠缸頭凸輪軸單套58.5沒供油電腦  只好來個有圖有真相 最近測得馬力機有提升到12.7p 140則是拉到9300轉斷油然後順便斷皮帶

我有一台原廠的新勁戰    單改傳動17p   
po馬力圖給你看 ~~你信嗎?

[ 本文章最後由 memory70218 於 2011-6-26 00:37 編輯 ]

原文章由 s123s5678 於 2011-6-26 00:08 發表
所以您想證明  不用改凸輪 和 電腦就可以很快???

對!!  沒錯   他就是想證明這個
他也確實很快!!   問題是  你比他更快!!  
這樣的結果而已!!

我的拉了3次最大出力是12.49
店家說我傳動有打滑

我遇過一台4期GTR 58.5沒改電腦,改AERO錶有140不誇張
是錶速非GPS...

目前車子的設定是   

1. 不知名  58.5 的汽缸   (印象中壓縮比是 12.5)

2.原廠缸頭進排氣加大   (氣門彈簧 換KSRZ的改裝氣門彈簧)

3.氣門偷輕

4.高凸

5.MTRT輕量化風扇

6.電盤偷輕

7.啟動盤偷輕

8.原廠曲軸    無變動

9.大彈簧  仕輪  1500轉

10.碗公   零四部品  噴砂碗公

11.仕輪 前普力盤組

12. DR珠子  全11克

13. KOSO  32mm 節流閥

14. KOSO  28mm 歧管

15. 135cc 噴油嘴 (六孔)

16  仕輪 離合器

↑目前我引擎部分的設定是這樣↑
-----------------------------------------------------------------------
額外的附屬配備 及  規格  配置

1. EZECU的   Sport fi 解限轉型  可程式供油電腦

2. EZECU的   TI  可程式點火電腦

3. 汽油調壓閥 目前壓力打 2.6p
   
4. 前輪 BT39 100/90/12

5. 後輪 EVO22   120/70/12

6. SIMOTA 籃版 高流量濾網


如果要寫點火   寫到 13P ~14P   也可以
緊繃一點!!      問題不耐用     12.66p   摸摸騎

不上電腦   騎快樂的
上了電腦   騎樂趣的  (調整車子的樂趣)
這樣而已!!   
大家都很快!!   這樣可以嗎?

[ 本文章最後由 memory70218 於 2011-6-26 01:14 編輯 ]

原文章由 memory70218 於 2011-6-26 00:45 發表
目前車子的設定是   

1. 不知名  58.5 的汽缸   (印象中壓縮比是 12.5)

2.原廠缸頭進排氣加大   (氣門彈簧 換KSRZ的改裝氣門彈簧)

3.氣門偷輕

4.高凸

5.MTRT輕量化風扇

6.電盤偷輕

7.啟動盤偷輕

8.原廠曲軸    無變動

9.大彈簧  仕輪  1500轉

10.碗公   零四部品  噴砂碗公

11.仕輪 前普力盤組

12. DR珠子  全11克

13. KOSO  32mm 節流閥

14. KOSO  28mm 歧管

15. 135cc 噴油嘴 (六孔)

16  仕輪 離合器

↑目前我引擎部分的設定是這樣↑
-----------------------------------------------------------------------
額外的附屬配備 及  規格  配置

1. EZECU的   Sport fi 解限轉型  可程式供油電腦

2. EZECU的   TI  可程式點火電腦

3. 汽油調壓閥 目前壓力打 2.6p
   
4. 前輪 BT39 100/90/12

5. 後輪 EVO22   120/70/12

6. SIMOTA 籃版 高流量濾網


如果要寫點火   寫到 13P   也可以
緊繃一點!!      問題不耐用     12.66p   摸摸騎

不上電腦   騎快樂的
上了電腦   騎樂趣的  (調整車子的樂趣)
這樣而已!!   
大家都很快!!   這樣可以嗎?

恩恩 的確上電腦是是在玩調整的樂趣阿
可程式點火電腦 正在想敗入中....大大不知可否分享一下調整的差異

以我朋友原廠新勁戰  測試過的

新勁戰  原車   傳動沒動    (正原汁原味)
跑出來的   馬力是  7.6p
上  
1.  EZ的點火電腦
2.  32mm節流閥
3.  28mm歧管
4.  高流量濾網
實測跑出來   9p多

硬生生提升近2p馬力   
傳動配一下    應該還可以再多1p   

非常適合小改   10p馬  也夠了  

不過在有些人眼裡  覺得   幹嘛花這麼多錢
改缸+換油嘴+"不換高凸"+"不上電腦"   
很便宜也很會跑~~~他們也很開心!!   照樣跑 10p  
其實也行啦!!     又不是要每個人都改電腦   
硬供油的方式    原廠電腦co調降到 底  -30   
在山上  原廠電腦打訊號 要降油   結果已經被調到底了  
沒辦法下修的時候.......
等到出遊的時候....在山上    高山症  氣喘如牛的時候   
再來問『你的車怎麼還有動力，沒有高山症嗎??』
噓.......別跟太多人講    他們要在市區騎而已
沒必要裝到!!   太沒cp值了
況且!   跟太多人講   在山上   就沒辦法狠狠的刷卡了!!

[ 本文章最後由 memory70218 於 2011-6-26 02:59 編輯 ]

樓主旨是希望有個解答...
58.5的做法   大概就是
氣缸+進排氣加大+高凸+外掛電腦+要拖齒
這樣   就很強了     節流閥可以原廠貨加到30MM
噴油嘴可以保留原廠  或是加大   我當初58.5  是沒加大因為原廠比較準確
((當時拉))
尾速都有個128噴鵝表

再說
汽車  大老早不知道幾年前   就進入噴射時代   
現在哪一台汽車    在改缸.....不改電腦的   
歐系車....為什麼原車不動....送回原廠修改電腦
出來硬生生多了70~80p   

這....cp值太低??   還是買不起??   還是改不起??   

請開著車子    去汽車改裝廠     
說：我要改缸       不改電腦      
而且     我要會跑     會省油    又沒高山症    .
真不知道  技師  會怎麼跟這種人講什麼話!!

呵呵!!       小孩子想法       無法接受新科技    花不了錢  又想改車

沒有想證明啥 我也只是分享如此而已 誰要跟你比阿 不爽貼一張馬力圖阿勒

[ 本文章最後由 bowenbook 於 2011-6-26 03:15 編輯 ]