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PGO J BuBu 115 上市發表會

回覆 240# s8706 的文章

這其實沒有一定,鼓煞跟碟煞如果都能控制得的,目的讓車子安全停下來,哪種都是好的!!

有差別是在雨天跟晴天,雨天下...碟煞會變的比較不利(不是說完全不利)!!!
100~0!!!需要幾分秒呢!?
好有偉士牌的FU084.gif
原文章由 mts10105 於 2011-7-3 13:04 發表 PGO J BuBu 115 上市發表會7319
因為遇到緊急狀況,
如果煞車力道瞬間大到把碟盤夾死,
後輪夾死是撇輪,前輪夾死則是直接摔車!!
不習慣控制碟煞力道,反而是危險!!

PS:小弟自己騎前後碟煞的車子,第一次遇到緊急狀況就是後輪直接鎖死拖行這樣...PGO J BuBu 115 上市發表會9409


真的是很可愛,沒鎖死表示煞車力道弱,那就代表沒煞到極限,減速效率很差

速度還是很快

結論就是沒鎖死,但還是停不下來

騎原廠鼓煞的車,我不會騎超過40公里.......,實在太刺激了

鼓煞下雨天更不敢領教
科科
pgo真是太老實了
盡出一些好料好車
佛心就會熱賣??
不一定吧!!PGO J BuBu 115 上市發表會5524 PGO J BuBu 115 上市發表會9653 PGO J BuBu 115 上市發表會4050
原文章由 白a 於 2011-6-22 23:47 發表 PGO J BuBu 115 上市發表會6790
搶偉士牌的飯碗

展場妹比車好看 PGO J BuBu 115 上市發表會8629



放心
客層完全不一樣啦~
這宛如消費水平的差異......
到頭來, 一個人只經歷到他自己
~by Friedrich Wilhelm Nietzsche
本來我對男生騎復古車款一直都很反感,而下一台車也已經鎖定Tigra了~

現在看到這台車、這種配備、這樣的價格………我猶豫了107.gif

話說光羊老是幫PGO想廣告詞……
什麼 "好車就該如此" "原廠搭載不over" "人的能量決定車的力量"
這些話放在PGO上才是真的貼切啊PGO J BuBu 115 上市發表會3504
看到有些人覺得jbubu很像many,我就希望兩光副總也會覺得被抄襲而震怒,然後再反抄襲回去~
many110加碼~油冷+雙槍+前後碟~e7e88a57.gif
不過……可能嗎…PGO J BuBu 115 上市發表會25
兩光副總心想:
油冷!?別鬧了!這樣引擎壽命變長肥羊們換車的週期也變長~失敗!099.gif
雙槍!?別鬧了!成本變高~失敗!099.gif
前後碟!?別鬧了!這樣路上遇到緊急狀況肥羊們就煞得住了~事故率會降低,零件外殼的銷售率也會降低~大失敗!!099.gif