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感覺會卡普之後心臟變小了?

来源: CPU-991 2011-6-21 08:07 只看這個作者 |閱讀模式
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我不是為了什麼偉大的想法去學"側掛、卡普" 當時單純覺得很帥、很屌=  = 話先說在前面: )   很閒心血來潮就去河濱公園練練車 左邊 右邊 繞8抓路線換位...這樣幾個月都蠻有動力(那時候有交女友 半夜又吵架我最喜歡一個人跑去練車...) 之後覺得沒什麼了就很少練...*****重點*****感覺自從會之後就壓車都很少磨中柱(對 我就是個屁孩)有人說是你身體知道不用壓到那麼低  有人說是心臟縮水了 我覺得只有錢包縮水  有一次朋友陪我去花藝村練 我們都喜歡平日去  人比較少  那次碰到一個有30歲的車友吧  他說你現在不要掛 同傾看看  幹 我不敢壓了耶  怎麼會這樣  會側掛之前哪個彎不磨中柱??(比喻)  有人有類似經驗嗎??  純哈拉...  感覺會卡普之後心臟變小了?77
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ak155275 + 5 我也會!
打雷 + 1 改一顆大心臟,你就有勇了!
阿傑JK + 5 的確 學會後 我也不太敢壓車了.... ...
Weiwei`` + 5 同感 同感 同感
a8y399454 + 5 有同感呢XDD

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網友回覆20

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本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:17 編輯

我同傾抓路線有時候腳沒掛出去真的會沒安全感感覺會卡普之後心臟變小了?9331
3#
a614053 2011-6-21 08:33 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:17 編輯

應該只是習慣問題吧 我個人也會這樣 側掛久了就會感覺同頃怎麼呀那麼低了還那麼高@@"
4#
森田 2011-6-21 08:36 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:18 編輯

為何不擺閒聊區呢?
我覺得你是眾口鑠金之下反而變得不敢壓車...
也有可能是因為你對於量測傾角的感覺變得需要側掛才可以
畢竟....同傾會不會磨到中柱完完全全憑感覺
(以上是個人感想)
5#
apache 2011-6-21 08:49 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:18 編輯

個人覺得應該是騎乘需求造成的
彎中傾角大跟灣中速度快慢有相對性
但是還有走現的差異影響
車騎久了, 取線也會不斷的演進
當某些彎不需要大傾角就能快速通過時
又何必每個彎都壓到最大傾角?
增加的風險並不能降低過彎時間, 也提升不了出彎速度
這時候自然的就不會壓到最低了
簡單說 ~ 應該是你的駕駛技術提升了
RV散步組
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:18 編輯

以前我壓車也都以為要磨中柱...
但長久騎車下來,依個每天固定經過的右彎
不用到摩中柱的傾角,一樣能以最高速度輕鬆通過
路線抓的對,人人都可以是拓海阿
感覺會卡普之後心臟變小了?6857
也許在另一個平行時空,我們是在一起的。
7#
CPU-991 2011-6-21 09:20 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:18 編輯

感覺我以前過彎都是那種不要命的壓...現在自己感覺比較穩 比較安全 但都超不太了朋友的車(現在58.5 以前原廠)也不知道是朋友變快還是自己變慢  自己感覺以前真的比較快  想起來好危險喔(運起很好跑山沒摔過 要是滑出去應該第一名直接下山吃便當)110.gif
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:18 編輯

壓車 真的很讓人著迷
看到一各灣
分析 進灣 壓車 路線 控制 出灣 加速
雖然步驟如此繁複
隨著速度
就像閃電一般
一各一各的灣
就像心臟的跳動
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strwberry + 5 讚!!

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本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:18 編輯

有點這種感覺說XD
抓路線跟煞車點、油門掌控真的滿重要的
這幾點都是我的致命傷...還要再努力
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-21 16:18 編輯

我覺得是你更會抓入彎點了
並不是頃角大,就會最快!!
高雄大學簽到區
高洗團簽到區

我要練到卡普跟吃飯沒兩樣!