請教RS改55化油器問題

小弟的RS改55套缸
直接換了一顆CVK30
是為了之後的66著想
不過改了30之後
化油器跟空慮超難接....(已改GTR空慮)
而且還會撞到避震器
空慮的接頭跟化油器的吸氣頭好難接
不知道各位是怎麼接的??
感恩~

我目前是用 PE26+原廠空濾  還是會卡到我的K1
我的作法是 無視...久而久之 就一個哭巄了
至於肥腸部分 要抓角度 建議買2-3個肥腸來抓 (自行DIY的話)
不過話說我比較好奇你CVK30 是怎樣調整的?
不會NOGO?

我也是有買一些材料
汽車的油管303的
自己慢慢塞
其實前段是很好塞
可是另一邊就....
我的30
其實會NOGO
因為...化油器跟空慮一直很難接上去=   ="
接上去就好了
要換油嘴!

RS2V化油器是走左邊
改4V化油器是走中間

目前我2V
之後才4V

作法:
空濾盒內空氣導管及濾心拆除
到材料行買化油器崎管(依使用口徑)所上車上後 使用"矽利康" 先將上半部的半圓黏起 待乾後
先拆下再將剩下的半圓黏起並"補強" PS:前鎖點需墊高  小弟是使用鐵片對鎖.....

修改原廠空濾盒作法:

你CVK30有碰到馬桶嗎?
如果你不需要的話馬桶挖了應該比較好處理吧!
空出很多位置 應該比較好用!