雷霆RACING 150 會吃機油嗎?

最近朋友要換車子.也跟我一樣看了很多台車
最後決定牽RACING 150
爬了很多文.指向水平活塞的設計
可是我覺得另有隱情.SUBARU汽車也是水平對臥的
正常使用頂多渦輪漏機油(高溫造成油封壞了)
所以我覺得應該是材料的問題
.................................................................................
題外話:我考過汽車修護照乙級了
不過總覺得女生考過.有證照無人罩還是沒用.雖然我考好玩的

乙級還沒領

[ 本文章最後由 ナギサ 於 2011-8-19 21:51 編輯 ]

說不會沒人相信 說會也有人沒吃!!
只能說 問柯董~~!!

但是你的圖好像是丙級耶

可是她說她還沒有領阿~

不管怎樣一個水冷引擎掛渦輪一個強制氣冷沒渦輪，

光條件上就差一截了不能相提並論，

而且雷霆發生吃機油狀況是活塞環密合問題佔大多，

所以還是老話一句怕就不要買巴問也沒結果，

其實我也相信山葉車很不錯應該沒什麼問題，

可是我朋友的化油CUXI一下掛曲軸一下掛汽油幫補，

最後汽門也掛了不過他最後直接套55缸所以是沒吃機油，

唬爛對我也沒好處如果不相信就當沒看到巴，

選你所愛 愛你所選 就這麼簡單怕的話新勁戰很不錯101.gif 。

原文章由 ナギサ 於 2011-6-19 04:08 發表
最近朋友要換車子.也跟我一樣看了很多台車
最後決定牽RACING 150
爬了很多文.指向水平活塞的設計
可是我覺得另有隱情.SUBARU汽車也是水平對臥的
正常使用頂多渦輪漏機油(高溫造成油封壞了)
所以我覺得應該是材料的問題
.................................................................................
題外話:我考過汽車修護照乙級了
不過總覺得女生考過.有證照無人罩還是沒用.雖然我考好玩的

乙級還沒領

什麼考過乙級才這樣...

什麼叫水平活塞設計............................?

看了很久還爬文指出....

跟其他廠有設計哪裡不同嗎

原文章由 ナギサ 於 2011-6-19 04:08 發表
最近朋友要換車子.也跟我一樣看了很多台車
最後決定牽RACING 150
爬了很多文.指向水平活塞的設計
可是我覺得另有隱情.SUBARU汽車也是水平對臥的
正常使用頂多渦輪漏機油(高溫造成油封壞了)
所以我覺得應該是材料的問題
.................................................................................
題外話:我考過汽車修護照乙級了
不過總覺得女生考過.有證照無人罩還是沒用.雖然我考好玩的

乙級還沒領

乙級都考過了還對引擎構造不了解啊......


SUBARU的水平對臥引擎, 吃機油的狀況也不是一天兩天了
連PORSCHE的水平對臥引擎, 吃機油的狀況也不是新聞
(雖說後來改水冷引擎之後, 吃機油的狀況有改善...不過還是會吃)

你說的水平式活塞
意思應該是活塞是水平方向移動, 造成活塞上半部的潤滑效果相對較差的問題吧


此外...
目前國產的四行程速克達幾乎都是水平式引擎
在經過長時間的激烈操駕...........
甚至原廠的耐久試驗, 並沒有這樣吃機油的狀況發生
你覺得問題出在哪裡.....

原文章由 singer 於 2011-6-19 07:04 發表



乙級都考過了還對引擎構造不了解啊......


SUBARU的水平對臥引擎, 吃機油的狀況也不是一天兩天了
連PORSCHE的水平對臥引擎, 吃機油的狀況也不是新聞
(雖說後來改水冷引擎之後, 吃機油的狀況有改善...不過還是會吃)

你說的水平式活塞
意思應該是活塞是水平方向移動, 造成活塞上半部的潤滑效果相對較差的問題吧


此外...
目前國產的四行程速克達幾乎都是水平式引擎
在經過長時間的激烈操駕...........
甚至原廠的耐久試驗, 並沒有這樣吃機油的狀況發生
你覺得問題出在哪裡.....

KTR及NK為直立式引擎
好像並沒有這樣吃機油的狀況發生

看樣子.大魔王應該是"甲級"的嘍
雖然乙級.就可以當老師了
乙級很難考過.不過也很厲害了
但是在厲害.沒有比"社會經驗"豐富的大魔王.還厲害喲
不然"大魔王"是叫假的嗎?

雖然.我也是乙級.但是也還沒領啦
畢業之後.導師忘記發給我.過了10多年了.還是沒領.
我是.資處科的

謝謝各位解說.那我建議我朋友買雷霆RACING 180