雷霆RACING 150 會吃機油嗎?

原文章由 ナギサ 於 2011-6-19 04:08 發表
最近朋友要換車子.也跟我一樣看了很多台車
最後決定牽RACING 150
爬了很多文.指向水平活塞的設計
可是我覺得另有隱情.SUBARU汽車也是水平對臥的
正常使用頂多渦輪漏機油(高溫造成油封壞了)
所以我覺得應該是材料的問題
.................................................................................
題外話:我考過汽車修護照乙級了
不過總覺得女生考過.有證照無人罩還是沒用.雖然我考好玩的

乙級還沒領

如果是這台車的話......會吃
但是視大大您的使用與保養方式而定開始吃機油的里程與吃的多寡

轉速都在8千轉下.....會較晚吃
機油都用20w/50......會吃較少

我高中也有一個級......叫留級= ="

RACING會不會吃機油，其實對我來說不重要!!
但是我自己的愛車2年又2個月了，是沒有吃啦!!
機車對我來說就是代步而已，也算是消耗品!!
不可能一台車會騎個10多年吧!!    買車就是要買自己喜歡的!!  
當初買RACING也是因為外型跟配備~~還有市場稀有度!!
他牌125CC再貼一點錢就有150CC+後碟~~那當然是RACING囉!!

會怕的話！買吃機率超低的其他廠
我的車騎五萬了都沒吃
我朋友騎了2萬就開始大吃
現在引擎都做得很好了，畢竟發展很多年了
只差組裝品質
買到品管好的車，騎個10萬以上都沒問題
買到車王就107.gif

[ 本文章最後由 amuckme 於 2011-6-19 08:46 編輯 ]

原文章由 omg0800 於 2011-6-19 08:27 發表
我高中也有一個級......叫留級= ="

RACING會不會吃機油，其實對我來說不重要!!
但是我自己的愛車2年又2個月了，是沒有吃啦!!
機車對我來說就是代步而已，也算是消耗品!!
不可能一台車會騎個10多年吧!!    買車就是要買自己喜歡的!!  
當初買RACING也是因為外型跟配備~~還有市場稀有度!!
他牌125CC再貼一點錢就有150CC+後碟~~那當然是RACING囉!!

其實有沒有吃都沒差
吃了頂多換59mm的鐵缸來上而已

別吃過頭去傷到凸輪軸...或區軸就好了

25000公里換成常見通勤距離也大約快2年
2年小整理一次引擎氣缸部份...加上更換內鏈，應該也不算過份吧?

原文章由 singer 於 2011-6-19 07:04 發表
此外...
目前國產的四行程速克達幾乎都是水平式引擎
在經過長時間的激烈操駕...........
甚至原廠的耐久試驗, 並沒有這樣吃機油的狀況發生
你覺得問題出在哪裡.....

該不會是改出機油來吧～～～

不過話說回來，吃機油正常的車子，大多是渦輪車

真佩服板大乙級證照  還有大魔王甲級...

小弟感覺是~
吃機油是每台車必走的路~要看的是個人保養方式
RACING 150和超5   都不錯  要取向板大喜歡去買101.gif 有錯誤請更正

光陽的車 設計都是高轉速的車
懂改裝的人來講 都會了解
山葉的車來講 轉速都比光陽低

一台車  一直在拉轉速跑  當然消耗品會耗的比較快  (活塞環跟活塞也是消耗品)
(以上 是以原廠車比較 非改裝)

當然以上   如果改裝下去的話  就都一樣了
勁戰125(改66缸)也可以改到破1萬2千轉  (可能改裝表有點問題也說不定)
不要說損壞度   說吃機油就好   
這樣萬轉騎車  吃機油 一定來的快

最後...機車不比汽車   (機車都高轉  汽車都比較低轉  )  (一樣已原廠來說)

剛去找朋友.他說要牽 雷霆RACING 180
不過今天車行沒開

若真的吃機油我看就叫他改缸好了

一起當小白鼠吧

說實在話 吃機油 遲早的事而已
如果你肯勤保養 勤換油
也可以將機率壓低

而且買車 就是買自己喜歡的車 和符合自己的預算的車
如果你朋友有錢牽新出的RCK 180
那也很好阿~
畢竟兩台車售價有差
這點問題不算甚麼的話
那有甚麼好猶豫的