關冷氣省油？六大錯誤觀念…(大家同意嗎?)

您在加滿油後，會被油錢嚇一跳嗎？隨著國際情勢不穩油價還會持續偏高，卻無法不開車去上班上學，因此只好想辦法省油。但其實有些常見的省油方式毫無效果，以下就是六大錯誤的省油觀念。

1. 關掉冷氣

家裡的冷氣會使電費大幅增加，所以車子冷氣也會多消耗汽油似乎言之成理，但事實卻不然。

消費者報導雜誌所作的測試證實，車子冷氣的耗油量微不足道，不必為省油而熱死自己。將車窗搖下反而會增加風的阻力，更耗油，因此最省油的方式是關上車窗吹涼風。

2. 氣溫較涼時加油

一般人誤以為冷天時汽油較濃稠，因此應在清晨或晚上加油。事實上，汽油都是儲存在低溫的地下油槽，午晚間溫差變化並不大，所以等到較涼快時加油也省不了錢。

3. 增加胎壓

很多人認為，加足氣的輪胎較省油。的確，輪胎氣不足會增加3.75%的耗油量。但輪胎充氣過於飽滿，卻導致輪胎抓地力降低，增加發生車禍的危險。適當的胎壓不但關係到行車安全，也可延長輪胎壽命，但對汽油用量的影響不大。

4. 使用添加物

聯邦環保署 (EPA)指出，許多號稱能提高省油效益的汽油添加物，其實只讓消費者白花錢。

5. 常換空氣濾網

作好汽車保養可延長車子使用年限，也可省下修理費。但常換空氣濾網，並不能增加每加侖汽油里程數。

消費者報導雜誌所作的測試顯示，目前車輛裝置都以電腦控制，阻塞的空氣濾網並不會增加汽油的消耗量。保養可延長車子壽命，卻無法省下汽油錢。

6. 讓引擎開著

有人認為發動車子會耗油，所以車子停止時仍應讓引擎轉動。事實上，如今車輛的設計使發動引擎時不再耗油。反而讓引擎空轉一小時會消耗半加侖汽油，所以暫時不開車子時，最好還是關掉引擎。

省油的錯誤觀念不少，那麼如何才能省油？與其從車子著手，不如改變開車習慣。

在高速公路行駛時應保持平穩，不要隨意超車更換車道，或猛踩油門使車子在短時間內儘快加速，即可減少高達33%的耗油量。

拿掉車上不必要的重物可省下2%汽油。在高速公路速限許可下，保持每小時60哩車速可省下23%耗油量。總之，平穩且安全的駕駛不但是最好的省油方式，也是不論油價高低都應有的駕車習慣


個人測試的結果是不開冷氣比較省油!大家的看法呢!?

開冷氣的話引擎還要分一些力量讓壓縮機去運作

所以相同條件下不開冷氣確實是比開冷氣來的省油101.gif

1. 關掉冷氣

家裡的冷氣會使電費大幅增加，所以車子冷氣也會多消耗汽油似乎言之成理，但事實卻不然。

消費者報導雜誌所作的測試證實，車子冷氣的耗油量微不足道，不必為省油而熱死自己。將車窗搖下反而會增加風的阻力，更耗油，因此最省油的方式是關上車窗吹涼風。
證實？
不知道是拿15年以上的車來測試還是今年2011剛牽出來的車？
壓縮機我相信不會有人定期去做保養，
大多都是等漏冷煤或是軸承...故障才會更換！
年份增加壓縮機還可以正常運作的情況下，
壓縮機狀況一定不如從前，
當然也會多少影響到引擎出力狀況~

所以我認為...這個講法真的很模糊！

我是覺得這種天氣有沒有開冷氣 耗油量沒什麼差
因為不開冷氣總要開窗吧?不然這麼熱~
開窗的情況在高速下是增加耗油的因為風阻,那也只是一點點
開冷氣也只是多那一點點耗油,沒差吧
何必虐待自己暴露在髒空氣下還要熱的要死

汽車冷氣壓縮機我看最少也要吃掉十匹馬力
這還不包括壓縮機電磁離合器、鼓風機、冷排散熱風扇吃掉的電
而這些電一樣是經過發電機~由引擎提供的
這些都要拿汽油來換...

會說車子冷氣的耗油量微不足道，可能是指時速兩百以上的時候吧...
這時候相對於風阻消耗掉的馬力...壓縮機吃掉的的確不算多...囧

1. 關掉冷氣

所以才說報章雜誌沒可信度，汽車冷氣的壓縮機是用引擎去帶動的(利用皮帶)，那動力損耗可是很可觀的，要引擎多消耗額外動力去帶動壓縮機，就好比一邊跑步一邊聊天一樣，消耗個多能量罷了。

2. 氣溫較涼時加油

熱漲冷縮一定會有差，但是差多少？之前有人算過不過幾C.C.的量罷了！
我曾經中午加100元95無鉛汽油，量為3.31公升
然而晚上去加100元95無鉛汽油，量為3.30公升
扣除人為手殘因素，到底差多少?

3. 增加胎壓

認同，胎壓足夠確實較為省油，但是過分的胎壓會讓輪胎壽命變短，行車危險等因素。
但是胎壓不足隊油耗差異甚大，須注意。

4. 使用添加物

如果真的有效，原廠車廠會不做?不過心理作用可是有影響!

5. 常換空氣濾網

作好汽車保養可延長車子使用年限，也可省下修理費。但常換空氣濾網，並不能增加每加侖汽油里程數。

消費者報導雜誌所作的測試顯示，目前車輛裝置都以電腦控制，阻塞的空氣濾網並不會增加汽油的消耗量。保養可延長車子壽命，卻無法省下汽油錢。

6. 讓引擎開著

發動情況下就是耗油，別懷疑！
冷車發動時最傷引擎，因為機油尚未打上汽缸壁，熱車後就影響不大了。

---分隔---

猛踩油門會讓車中的TPS感知器噴油量加大，而且自排車都附有自動降檔( Kick-Down)功能，超速傳動下耗油量會大增。

這是輸出功與負載的比值
例如︰車速60好了，100KG種輸出500W；150KG絕對要輸出超過500W
好比人跑步，一個背水跑一個空身，相同速率的情況下，附載重的絕對較為費力
所以沒事還是把車上的重物拿下來吧><

[ 本文章最後由 瘋狂ａ麻糬 於 2011-6-19 02:45 編輯 ]

動力方向盤跟冷氣都是要吃引擎動力

壓縮機壓力
不對我換個說法來說板上有些也是專業人士也隻道高低壓錶接上去
大概多少在哪邊.那些壓縮壓力不可能平空來的
不然汽車哪需要提速

動力方向盤都要提速了
更何況壓縮機

晚上開燈其實怠速馬達也會提速的動作

開冷氣當然會比較耗油@@

你可以試試把車子熄火鑰匙轉到ON那邊

冷氣先打開~感受一下

再把引擎啟動

這時再感受一下冷氣~是不是感覺冷氣有變涼了@@

開冷氣一定會比不開冷氣耗油啦
你想想油門踩重和踩輕哪個會比較耗油??
當然是採重了原理是轉速提高出油量一定會比較多
而開冷氣一定會提速在這個情況下轉速一定會比平常高
所以噴油量一定會比平常多
只是差那幾十元而已不要把自己悶在車子裡面是最重要的
6樓大大最後面那句好像怪怪的早上要發動車子的時候
車子一定是冷車阿!!有辦法在早上起來不發動情況下把它變成熱車嗎???
而添加劑並不是說沒有用看功能是用在哪邊而已差別也不會說很大
舊車在使用的時候比較能看得出功效!!!
原廠都有賣只是看客人要不要加而已
應為一瓶的價格都比機油來的貴所以很多客人都不會去加

這篇文章才是傳達錯誤觀念吧...,
之前discovery的流言終結者就有驗證過,
不開冷氣開車窗雖然有風阻,
但確實是比開冷氣來的省油,
這種沒經過驗證的文章,
不知道是哪個阿狗阿貓寫的,
但是卻寫得頭頭是道,
很容易混淆讀者,
還是相信自己的感覺跟經驗比較對!