PGO I`me DY無掛瓶組尼可調避震器 (圖片補上)

18號避震器才到貨,中間的小插曲很多.

因為車太特殊了,因為我付完錢的時候,隔天DY有打電話詢問幫我訂購的車行,那台是甚麼車沒聽過= =
還是第一次做到PGO的車?

真的有這麼冷門嗎,先說一下我訂製的長度好了,這次我訂購的是,320MM我發現,在某些高低不平的路面上,
輪胎都快要跟地面平行了,現在的配胎還是原廠配胎,如果有要更換一些特殊的輪胎尺寸的話,我車的中柱
就要廢掉了.

不過阻尼的話,我給DY的感想是,過彎真的是很穩,順時針到底後,逆時針往回轉10響,從第一個響開始算.
不過連續坑洞的話,可能就會跳了一點,還需要再順時針轉4響應該就差不多符合我現在的使用情況了
不過我PO文的時間太晚了,明天用數位相機拍完避震器再補圖.

不過比起原廠載貨用設定來說,整體性上已經對我的腰跟背好多了,我用原廠的會騎到腰酸背痛.
DY這組就舒服多了,也不需要做的很後面來過彎了,用一般的姿勢過彎就很舒服了.

冷門到,都要用訂製的,很少有套裝避震器可以用.108.gif

回家找時間編修後,再度傳上來












[ 本文章最後由 seenatung 於 2011-6-20 23:54 編輯 ]

我bubu在高雄.前避震漏油要換都蠻困難的

原文章由 ナギサ 於 2011-6-19 00:41 發表
我bubu在高雄.前避震漏油要換都蠻困難的

直接改前剎~不就好093.gif
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這不是廠商的錯~
是你的車真的很少見

我開始騎車到現在一次都沒見過...

DY算是很不錯的廠商了,幾乎所有的車種都可以客製化,無論是前叉,後避震,卡鉗作.

[ 本文章最後由 mowmow555 於 2011-6-19 01:44 編輯 ]

I`me的車型，應該不會和x-hot差太多
不知道樓主的是單槍還是雙槍?

我的x-hot150雙槍，是延用勁戰的避震
長度335輪胎原廠呎寸，立中柱後輪差一點點貼地
而且DY的避震，在改裝品來說，是算比較硬的設定
樓主換完，比原廠舒適??

有,因為原廠的彈簧配得太硬,我騎快都會腰酸背痛,換了這組後,
整體性比原廠好很多,最少不會亂跳,原廠的我過彎碰到不太平的路面
或是騎太快,後輪就會有點不太安定,換了之後好很多.

我的是150雙避震版,不是125的

說的沒錯啊!
X-HOT150如果在路很平穩的狀態下!
在"一輪40幾"的狀態下都能很安穩的過彎!(前叉油重灌後)
但只要彎道有起伏不平...
後面真的會很跳!超怕的!
現在正在籌錢換掉啊!!!

要硬要軟完全可以跟廠商溝通來做設定

跟品牌沒有絕對的關係

定做的避震，當然是可以設定
而且通常改裝的避震，不會設定的比原廠還軟
原廠的避震，一般來說，是很陽春的軟避震= =

樓主可能是把避震的阻尼和的彈簧軟硬，搞混了
原廠避震，過灣的不安定感，會不會是避震太軟、阻尼感太少
所以彈簧壓縮行程較長，回彈又過快，造成過灣時，後輪會晃??

改成DY避震後，避震硬一點，阻尼增加
所以彈簧壓縮行程軟短，回彈變慢，所以後輪感覺會穩??

我針對的是板大一開始說的

"而且DY的避震，在改裝品來說，是算比較硬的設定"這句

而不是跟原廠避震器做比較