超5 150有點虛而且過彎車身會搖晃

我不是說下弔架就差
光陽雖然堅持使用上弔架
但是到了現在還是經過修正
代表舊式的上懸吊確實不及下弔架

但話說回來,如果下弔架真的如此的完美
光陽何必花大錢開發新式的弔架
直接沿用舊理論,豈不是又好又省錢呢?
況且光陽過去也是曾經製作過下弔架車種的
雖然不是主力車,但後來試過水溫不繼續沿用
相信是有他的考量因素在
我不認為會故意做些吃力不討好的事情

而Y車不論是引擎或是車體
早就採用當前的設定獲得青睞多年
大餅已經搶得頭采
改裝市場又大又廣
不論是代步還是賽場上的產品真的是廣大到一個境界
改裝技術也已經很成熟

反觀光陽兩三年一小改.每四五年一大改
況且每年每批的引擎設定又會不同
如果頭家換你做,你會想要選擇哪家改裝品的開發呢~?

我想表達的只各家有各家的好
SSC的好處,有深入了解過才會知道他的好在哪
而不是上去隨便兜一圈或是聽說聽說就胡亂評論
喜歡新技術還是成熟的改裝
就看客倌如何選擇囉~

[ 本文章最後由 binetnet 於 2011-6-16 14:36 編輯 ]

回覆 52# pq124578 的文章
你去看TSR場上多少台超五你就知道了....
統一規格賽是光陽自己給的車讓人去比
就算有改也是他們自己動的
真不知道你在堅持甚麼?

80過彎我覺得還好耶 蛋不要在道路上這樣玩
輪胎可以先換掉 避震器就直接最硬好了

過彎時速還80093.gif
不壓你是要怎麼轉彎阿
安全第一呀!!
看妳的描述會讓我覺得是因為你騎太快
路又不平的關係...
下次換條平坦的路騎騎看吧!

原文章由 週記 於 2011-6-16 11:02 發表




這台新勁戰原廠只拆中柱連避震都沒改 輪胎用EVO21+EVO22規格與原廠相同
騎的人又是個胖子
但是傾角已經跟超五沒中柱沒側柱削傳動蓋拆船底繞排氣管一樣了....

說真的...

勁戰會這麼多人用不是沒有道理....

真的比較穩...


RC應該才是光陽的主力..

這邊是光陽討論版不是Y哈哈討論版!!人家討論超五沒事扯Y哈哈出來幹嘛!!
雖然我也知道Y哈哈的穩但超五那加速感真的是棒阿!!穩定的話原廠只是讓你通勤用
要穩去花錢改裝吧!!

看了這麼多大大的建議，
看來樓主可以往傳動跟後避震下手

說超5跑不快是沒有人會相信的~

[ 本文章最後由 fever0914 於 2011-6-16 15:32 編輯 ]

我有騎過他們的超5 他們也騎過我的
所有條件都相同  車上配備全原廠! 機油也一樣


那道灣真的不大  是看得到前方的 就只是有那麼一丁點的彎曲而已
重點是為了維持在同一個車道輕輕壓一點  就開始晃

[ 本文章最後由 sky852 於 2011-6-16 15:40 編輯 ]

小弟我最近想買超五
想請問超五傾角會大不大(不是要飆車
請教一下還要注意神麼問題?!
第一次發文有錯請鞭巴

樓主要不要注意一下引擎鎖點螺絲有沒有鎖緊呢@@?

我朋友前幾天超五也是過彎會飄..

他說是螺絲沒鎖緊還是怎樣之類的...

題外話>>>

80過彎要小心點...撞到小坑洞會噴到

小心為上!!!!

原文章由 週記 於 2011-6-16 09:34 發表

光陽有積極舉辦統一賽..
是還不錯~
給大家一個門檻很低的機會~
但是....
超5真的.....龍頭很不穩XD
而且磨很大.....

我本來以為是"非廠商"辦的賽事啦@@
原來是光陽自己的統一賽事