超5 150有點虛而且過彎車身會搖晃

80過彎只要小壓？真的假的～

如果你不是唬爛～那就是選手級的了喔

我目前尾速最高118

超5過灣老實說傾角也不低

看趕不敢種田而已

我常跑山路也常壓車

光是龍頭抓不穩我就不敢大壓了

在南迴公路上也壓到很多次中柱的說

更扯的是我連側邊殼都磨到了

直線才是超5的舞臺

80過彎.....

太猛了吧....107.gif

雖然說G5..超5的配重是前輕後重....

可是只要避震調教得宜.....

輪胎用的抓地力好一點的....(例如BT30...MC31小弟的現役車胎)

過彎基本的穩定性還在水準之上.....

至於拉尾速這方面....

對小弟而言並不重要....(小弟都在山路跟市區遊走...尾速對我而言根本沒有什麼意義...)

而且超5跟G5就原廠車而言....
.
起步跟再加速已經算很猛了....084.gif

有問題的話因該往離合器方面去檢查....(原廠的離合器小弟實在不敢領教...瘋狂打滑)068.gif

換個離合器減少動力的流失才是王道阿!!!100.gif

再補充一點....如果覺得傾角不夠...

麻煩前輪請上100/90/12....後輪請上120/70/12....

小弟用到現在前輪都有吃滿...後輪大概剩半公分....中柱傳動蓋跟排氣管都沒磨到....傾角UP!UP!!

以下是小弟的配置給樓主參考一下

前GJMS基本款設定120KG...
   MC31...100/90/12
後MITO H/L設定120KG...調教方面花了兩個多禮拜才調好
  BT30...120/70/12


以上是小弟的淺見.......
請各位大大....筆下留情........190.gif

[ 本文章最後由 kennychou 於 2011-6-16 15:01 編輯 ]

單槍車種無罪壓.....190.gif
只要調教的適當~~
單槍 也是很殺的

還是騎慢點 別亂拉尾速   更別說高速過彎 馬路非賽道....
我家附近車行 上個月才賣一台超五鋼鐵藍  這個月回來 換三角台跟車殼 發生什麼事情想必大家看到這都知道了

光陽不是本來就是鬆油門嗎= =?SYM其次，三葉最緊...而且超5沒力..是從G5就開始了，通病在碗公離合器..起步太快抓不住..所以有點虛

避震換一支夠用的就好
騎車不是說傾角一定要多大
也不一定要吃滿胎
說實在的 路線跑的好就好了= =
壓車壓低 你就越接近你傾角的極限
超過之後~運氣好救的回來
運氣不好就甲賽了= =

說真的超5/g5這種車 80多過彎其實...也還好
騎g5車系的9x 1xx過彎的人大有人在  ((182線道那種高速彎就很多這種人

還是老話一句 是人要克服車 而不是車把人克服了

改避震啦改避震啦改避震啦改避震啦改避震啦改避震啦改避震啦改避震啦改避震啦166.gif

基本上超五跟Y哈哈的A肉算是同定位了(樓上說是運動款麻093.gif
要是說是運動款的話有商業頭腦的胱瘍不就自打自家RC的嘴= ="

起步都偏向起中
何況超五配的後避震不知道為甚麼硬是比Y哈哈的軟....

重點來了
你騎那麼快那做啥
在快 也是七天回到家

[ 本文章最後由 森田 於 2011-6-16 03:22 編輯 ]

80過灣已經很快了.速度快過灣當然會晃

超五不是神車~就算是你也沒神的駕馭能力~
所以80過彎會晃很正常