RACING長途騎乘.待速降低

今天騎比較長途
原本待速在兩千轉
後來騎約3~40公里
停紅燈時
看待速剩1千轉
這樣正常嗎?
對於機車知識不解
有錯誤鞭
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機油夠熱，黏度就低
因此阻力就小
怠速就降低
應該是這樣吧

是持續一千轉嗎?還是忽上忽下?

是持續著..

那請問 有那種快熄火或是待速不太穩的感覺嗎?

只要沒有其實應該都還好

這是正常吧
我的新勁戰也會
剛發動沒多久
冬天會從三千轉慢慢降到兩千轉
夏天則持續兩千轉
但不管怎樣騎了好幾公里後停下來
轉速大概都會固定在一千兩百轉左右
但都沒有給我熄火過
唯一一次熄火是去年冬天
記得外面氣溫是6、7度
實在是太冷了
騎一騎停下來突然降到怠速就不小心熄了
不過馬上發起來又正常
其他比較沒這麼冷的溫度都沒熄火過
應該沒什麼大礙吧

不知道您是化油還是噴射的？
如果是噴射的話，肯定是不正常。
因為怠速的轉速是由ECU控制。
我的噴射雷霆騎了兩萬四千公里了。兩年半來超過200公里的長途也不知道騎了幾次。單趟40公里以上的也不計其數了。
無論何時，除了冷車發動不理它最終會掉到1800轉。其餘，只要是在怠速都會維持2000轉。

是噴射的
那該牽去車行看看嗎

待速不穩定
是指震動嗎?
過幾天要換離合器..
因為會打滑

待速1000轉好像有點低
我台中騎到桃園 也沒這樣
但當時我用的油是15W50 AGIP的


線在待速都1800轉左右(約快一萬公里時)
清潔流閥 清噴油嘴(吊點滴)也是沒改善
但也無異狀 應該是正常 詢問很多朋友
他們說騎久了也都約1800轉左右

但你的1000轉 也太低了....