駕訓班下課回程巧遇Kymco試車員

因為不知道文章要放哪一區所以就放在Kymco這囉.......


今天一如往常的跑去岡山上駕訓班


回程的時候想說還早


就特地從省道騎去華夏路找正在打工的同學


看他正在忙.....就跑去隔壁買了杯飲料


也沒聊到天我就先回家了093.gif


從華夏走到博愛右轉遇到了紅燈


我等紅燈的同時跟平常一樣東看看西瞧瞧~


結果剛轉頭


就看到了燈殼貼滿膠帶的速克達


心理閃過的第一個念頭...........這不是.....正要上市的Racing King嗎


試車員跟想像中的不太一樣耶....防摔衣只穿了半身....



第二位老兄更是連一件防摔衣都沒穿093.gif



綠燈後往前騎


在下一個紅才發現


連GP也有新車?!



四位試車員100.gif





帳號辦了這麼久第一次發文

有需要改進的地方希望大家多多包含




完~

哈哈哈~
頭香~
好帥!
真想要有一台~e7e88a57.gif

納因該是RCK的正叉版本因為RCK180到叉版的外觀已經在官網有公佈了
也可能是RCK150的版本測試車至於GP我就不知道了

[ 本文章最後由 asd773820 於 2011-6-13 20:02 編輯 ]

忍不住想問
既然車上市前都會試車
不管是隱性或顯性的問題
為甚麼一大堆問題還是試不出來

我也想問

他們整天在試車

為什麼坐墊那麼硬還是沒改進

還是說它們屁屁都試到變銅牆鐵屁了

光陽試車員:準備上104看有沒有新工作了190.gif

我認為是複雜的機械加上要與電子裝置整合使然
而且試車員畢竟是試車員
並不是一般使用者所以無法涵蓋各種狀況
其實試車員已經回報很多問題了
總之
變數太多
所以才會有已上市的車款還會有測試車持續道路測試

最近被拍到的組合都是這樣耶

兩台RCK跟兩台GP

話說那兩台GP完全看不出有甚麼不同壓

gp又要換貼紙了

從小到大都是騎光陽的車
也只有光陽車的外型合我胃口
(外型設計算是國人接受度較高的品牌)
但品質方面光陽真的要加油了
一台幾近滿分的車
就因為一些小瑕疵而扣分滿可惜的
車可慢點出~但希望品質能有提升