11年新勁戰改GTR開閉盤,迎光大彈簧,日製導銷,墊片

迎光大彈簧比1200轉的大彈簧還要來的硬一些

GTR大彈簧約1000轉左右比勁戰來的硬

我也上個月才換GTR開閉盤等，珠重為8G，用到現在覺得車變很吵，轉速六千至七千會有嚴重的咖拉咖啦聲，
起步一拜不會比原廠快，不過等轉速過4000後就很順的一直上去。

另外就是之前因前輪換39後在市區很難看到時速過80，(就算在沒車的橋上)現在是一不小心就超過，雙載在市區也變的好騎一點，不過發現在雙載爬山時傳動會有熱衰的感覺，因為轉速卡在7000上不去。

油耗的話我個人習慣是剩兩格時去加油，跟以前比起來大概可跑里程少了10左右，相較於提升的速度我覺得很值得。

總和以上我覺得換開閉盤+彈簧+珠重，算是不想花大錢又想有效果，最有CP值的組合。

[ 本文章最後由 jor829 於 2011-8-18 23:31 編輯 ]

原文章由 ug1661 於 2011-8-18 17:24 發表

最後選擇GTR大彈簧，好騎，不猛，但比原廠好多了。

珠子全8.5g，其餘原廠，
用過原廠，GTR、迎光與忘了哪牌的1200轉。

以下都是溫和起步:
原廠不用說軟，沒力，要到快7000轉力道就比較猛。油耗33
GTR順，4000接合，5000-5500轉力道比較猛，速度可以到 65km之後要到7000才再猛一次。油耗31
1200轉，轉速變很快上到6000-7000，油門很輕，不過7000轉以下的速度只到 50km，
             要有猛的力道7000轉以上才有。油耗26
迎光，轉速更快，直上7000轉，油門也輕，聲音更吵。油耗24

所以後來騎車，轉速都不超過7000轉，因為5000-5500這段最好催，
油耗也好，聲音也小。

開閉盤有換GTR的嗎

剛牽BWS125 都搜尋沒有大B車主更換心得.
是否大B原廠開閉上盤=GTR ?那 大彈簧呢?
換上迎光的會有什麼效果?
我的需求是  原廠起步都是定在5500~6000RPM,過灣前減速-再加速時也是5500RPM.
偏偏這個點(或許是該引擎共震點)很會爆震.希望能換上加速時的點能提升到6500~7000轉的大彈簧

(我以前的經驗是~台製改裝品的大彈簧鋼性不佳 連續爬坡容易熱衰變軟,還是日本製比較耐用)

謝謝提供意見

新車買來沒多久就裝GTR開閉盤了
輸出會早500轉

爬坡會好一點

但是搭配高轉傳動組

效果就沒那麼好了

請問改完以後油耗是不是降蠻多的阿??
小弟後來開始測油耗大約33
雖然騎起來真的很順,但是物價飛漲~~~
有哪種改法能較省油嗎??

這樣改法 (就高轉改法),

後開閉盤還滿容易漏油的 190.gif  

大約1W5-2W KM 會漏油 190.gif

越高轉,越熱,油封越容易掛掉 166.gif

耶可是我看GTR跟勁戰初始位置的曲道角度好像差不多說囧

讚喔!!!
省錢又都是原廠品
有保障101.gif

請問一下 這樣聲音真的有大很多嗎?