TIGRA不再軟腳!

我覺得...
其實O淋濕的錢差油沒有很好用說...

ATB的文章有長度

想知道M244C061000  兩個多少錢
還有  您的油  有沒有剩阿><!!

原文章由 a0918862821 於 2011-6-13 19:24 發表
ATB的文章有長度

想知道M244C061000  兩個多少錢
還有  您的油  有沒有剩阿>

沒用完的油已經交給其他人接手使用了.....

另外,ATB大的文中提到彈簧規格明細資料
M244C061000應該是不存在現有PGO任一型號的車子裡面....這一點真的很奇怪!!
PGO幹麻生一個現在完全沒實裝在任何車輛上的彈簧呢???
之前有傳說M244C061000是來自gmax220  也有說是gmax200
看來似乎都不對   所以ATB大大的資料應該有很高的正確性(但自己無法肯定證實這點....忘記實際測量=.=)

原文章由 longsky 於 2011-6-13 21:25 發表

沒用完的油已經交給其他人接手使用了.....

另外,ATB大的文中提到彈簧規格明細資料
M244C061000應該是不存在現有PGO任一型號的車子裡面....這一點真的很奇怪!!
PGO幹麻生一個現在完全沒實裝在任何車輛上的彈簧呢???
之前有傳說M244C061000是來自gmax220  也有說是gmax200
看來似乎都不對   所以ATB大大的資料應該有很高的正確性(但自己無法肯定證實這點....忘記實際測量=.=)

M244C061000是不等距　G-max200 / G-max220 是等距的

長度也不一樣,所以是一樣的..傳聞就別再理會了.....幾年前就拆過N台G-MAX 150 / 200 了...

反而　G-max 200  / G-max 220　 的等距PGO 根本沒在賣...不過我留了超多組..

高檔貨...

選擇合適的&調整功力..............比品牌來的重要

原文章由 roserjesus 於 2011-6-14 13:08 發表


M244C061000是不等距　G-max200 / G-max220 是等距的

長度也不一樣,所以是一樣的..傳聞就別再理會了.....幾年前就拆過N台G-MAX 150 / 200 了...

反而　G-max 200  / G-max 220　 的等距PGO 根本沒在賣...不過我留了超多組..

所以意思就是M244C061000不屬於PGO內任何車的原廠彈簧，但可單獨叫料

若如果要叫G-MAX預設的原廠彈簧，無法單獨叫只能叫總成是嗎？

那PGO怎麼會平白無故多了這組彈簧呢？

難道是內部設定用的工廠版嗎？

原文章由 bk6ee2ee 於 2011-6-15 00:28 發表
那PGO怎麼會平白無故多了這組彈簧呢？

難道是內部設定用的工廠版嗎？

因為之前一直被　哭說
KY 都能單叫前叉彈簧　為何你就不行

於是就生了一組　可調整性算大　的前叉彈簧出來


G-MAX 不建議使用　線徑太細　衰退太快

看了霧煞煞，為什麼同一個料號查出來會這麼多個大彈簧？
那要買的時候該跟材料行說要哪一個呢？

若是改上改裝組尼棒，油量是不是要減少？  效果會更好嗎？

不好意思這麼多疑問099.gif    感謝解答

我也是有相同疑問~附圖

原文章由 ATB 於 2011-6-15 02:12 發表


因為之前一直被　哭說
KY 都能單叫前叉彈簧　為何你就不行

於是就生了一組　可調整性算大　的前叉彈簧出來


G-MAX 不建議使用　線徑太細　衰退太快

我反而跟你不同看法, 線徑剛剛好~ 衰退後也不難騎~

G-MAX 我建議使用 ~