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TIGRA不再軟腳!

11#
laluku 2011-6-12 21:53 只看這個作者
我覺得...
其實O淋濕的錢差油沒有很好用說...TIGRA不再軟腳!5869
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
roserjesus + 5 大廠牌迷思 @@~

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回覆 10# longsky 的文章

ATB的文章有長度

想知道M244C061000  兩個多少錢
還有  您的油  有沒有剩阿><!!
路上遇到打個招呼><!
889~~~
原文章由 a0918862821 於 2011-6-13 19:24 發表 TIGRA不再軟腳!1523
ATB的文章有長度

想知道M244C061000  兩個多少錢
還有  您的油  有沒有剩阿>

沒用完的油已經交給其他人接手使用了.....

另外,ATB大的文中提到彈簧規格明細資料
M244C061000應該是不存在現有PGO任一型號的車子裡面....這一點真的很奇怪!!
PGO幹麻生一個現在完全沒實裝在任何車輛上的彈簧呢???
之前有傳說M244C061000是來自gmax220  也有說是gmax200
看來似乎都不對   所以ATB大大的資料應該有很高的正確性(但自己無法肯定證實這點....忘記實際測量=.=)
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roserjesus + 5 N年前是單一彈簧..有人硬說成G-MAX 的~ ...

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原文章由 longsky 於 2011-6-13 21:25 發表 TIGRA不再軟腳!7053

沒用完的油已經交給其他人接手使用了.....

另外,ATB大的文中提到彈簧規格明細資料
M244C061000應該是不存在現有PGO任一型號的車子裡面....這一點真的很奇怪!!
PGO幹麻生一個現在完全沒實裝在任何車輛上的彈簧呢???
之前有傳說M244C061000是來自gmax220  也有說是gmax200
看來似乎都不對   所以ATB大大的資料應該有很高的正確性(但自己無法肯定證實這點....忘記實際測量=.=)


M244C061000是不等距 G-max200 / G-max220 是等距的

長度也不一樣,所以是一樣的..傳聞就別再理會了.....幾年前就拆過N台G-MAX 150 / 200 了...

反而 G-max 200  / G-max 220  的等距PGO 根本沒在賣...不過我留了超多組..
高檔貨...

選擇合適的&調整功力..............比品牌來的重要
您穿裝備了嗎,胎皮堪用嗎?
沒裝備&爛胎去殺灣  噴掉我會笑死你!
原文章由 roserjesus 於 2011-6-14 13:08 發表 TIGRA不再軟腳!6808


M244C061000是不等距 G-max200 / G-max220 是等距的

長度也不一樣,所以是一樣的..傳聞就別再理會了.....幾年前就拆過N台G-MAX 150 / 200 了...

反而 G-max 200  / G-max 220  的等距PGO 根本沒在賣...不過我留了超多組..


所以意思就是M244C061000不屬於PGO內任何車的原廠彈簧,但可單獨叫料

若如果要叫G-MAX預設的原廠彈簧,無法單獨叫只能叫總成是嗎?

那PGO怎麼會平白無故多了這組彈簧呢?

難道是內部設定用的工廠版嗎?
17#
ATB 2011-6-15 02:12 只看這個作者
原文章由 bk6ee2ee 於 2011-6-15 00:28 發表 TIGRA不再軟腳!8146
那PGO怎麼會平白無故多了這組彈簧呢?

難道是內部設定用的工廠版嗎?


因為之前一直被 哭說
KY 都能單叫前叉彈簧 為何你就不行

於是就生了一組 可調整性算大 的前叉彈簧出來


G-MAX 不建議使用 線徑太細 衰退太快
18#
LiuMo 2011-6-15 10:55 只看這個作者
看了霧煞煞,為什麼同一個料號查出來會這麼多個大彈簧?
那要買的時候該跟材料行說要哪一個呢?

若是改上改裝組尼棒,油量是不是要減少?  效果會更好嗎?

不好意思這麼多疑問099.gif    感謝解答
19#
夕陽 2011-6-15 11:49 只看這個作者
我也是有相同疑問~附圖

未命名.jpg (152.58 KB, 下載次數: 88)

TIGRA不再軟腳!5248
在速度的騎乘領域中 是暢快!!
在感受加速及引擎嘶吼聲當下~是自由!!
原文章由 ATB 於 2011-6-15 02:12 發表 TIGRA不再軟腳!9450


因為之前一直被 哭說
KY 都能單叫前叉彈簧 為何你就不行

於是就生了一組 可調整性算大 的前叉彈簧出來


G-MAX 不建議使用 線徑太細 衰退太快


我反而跟你不同看法, 線徑剛剛好~ 衰退後也不難騎~

G-MAX 我建議使用 ~