化油車的話....
車況正常的劃主引通常是化油器裡面的油揮發掉造成油面過低
發動的時候吸不到油,只好讓馬達多轉幾圈帶動汽油泵浦或是自動油栓
但是只要裡面還有油的話,而化油器有加速泵浦的話可以先轉油門放開在行電發
用意是讓加速泵浦噴點油上來給引擎吃,當引擎轉動後負壓提升
相對於汽油泵浦&自動由栓給油的速度也會加快
於是就不會熄火了
PS:自動油栓是用再油箱比化油器高的車種,利用負壓控制油箱至化油器的油路開關,此種車可以改成油箱直通,但久未發動時揮發掉的油會更多.....
汽油泵浦在化油車上,是利用負壓將汽油從腳踏板下的油箱中抽取至化油器的油杯中待用 |