量電池沒有回充可能是哪邊有問題?

小弟的車子是新勁戰，車齡約4年左右
有改H/L HID 平均1年換一顆電瓶

最近發現車子有點發不太起來
今天早上就完全發不動，按電發後沒反應且指針重跑

遷去車行檢查，沒發動、發動、發動催油門，量出來都是11V..
有爬過文..可能是電瓶、整流器、發電機這三處

這邊想請問一下如果是電瓶掛掉沒辦法回充，會量不出電壓嗎?
還是可能是整流器壞了?

另外我排除發電線圈的問題，因為我行徑間開H/L HID還是正常的。

沒辦法回充可以發動的情況下(整流器或電瓶)幾乎都市整流器

很少一次壞兩樣

感謝@@
我早上發車是用踩發的

有點想測試一下一直按電發按到完全沒電
再去跑個幾分鐘，然後再按按看電發看有沒有反應
這樣就知道有沒有回充了
不知道這個辦法行不行得通

電發按下去很小聲或沒聲最好不要一直案東西會燒掉

你有電表就可以測試了

跑各幾分鐘就算有回充不見得推的動啟動馬達

整流器+1....
我的車跟你差不多年紀...今年三月就掛了

電瓶要壞不容易

發電機要壞也不容易..

應該是整流器燒掉了

換個整流器看看

至於自己測試 不如去車行檢查 假如檢查一下就要收錢 那就 去下一家吧

[ 本文章最後由 空間 於 2011-6-10 18:28 編輯 ]

整流器壞了就去換LDB5吧084.gif

電瓶可以拿起來看看有沒有水，沒水就是掛了。

再不然就是機車開電源後按喇叭，會響就是電瓶有電了...

如果都不是這問題，就要看車子發動後加點油門，看回充電壓是多少，如果都很低或沒變化，應該是整流器的問題了。

電瓶內阻值過高，造成回充不易
電系用量平繁過大，造成鉛酸電瓶 內液體有過於蒸發現象，遲遲過久未幫電瓶內電解液加水，會造成電瓶的鉛板 氧化 行成內組過大。(别以為免加水式電瓶 就不用檢查,只要車子電系無任何改裝 其不需要去檢查099.gif )

整流器是否故障，發動 怠速 13.5V以上 (低於13.1v or高於 13.9v就有問題) 行進間 5000RPM 14.1V以上 (低於 13.4v or 高於 15.1V就有問題)105.gif

發電機三相發電 內仁，檢查三條黃線 是否 供電完全，用電表量測每條黃線 電阻值是否正常。 一條掛 回充對電系未改 勉強勘用，兩條掛 回充不足 、隔天騎車通常踩發，

HID H/L 市面上通常為電磁閥機構 開遠跟開近 ，有多於的電流耗損,如 開起遠燈 電磁閥會持續通電 約多消耗 的功率。晉而增加發電機負擔

想請問一下各位車友

有可能是因為電池沒辦法回充所以量不出回充電壓嗎?

還是只要是整流器好的，電池不管好壞都一定量的出回充電壓呢?

目前只有預算買電池或是LDB5其中一樣..

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