避震器需知

原文章由 a9734327 於 2011-6-9 18:11 發表
老闆，
聽說現在又有新的改良
我是今年三月初訂的，設定跟新的有不一樣嗎？



另外，
老闆不考慮出斜瓶嗎？
雖然能裝的車種較少，成本較高107.gif

   基本上3月出訂的.到目前為止改變的只有靈敏度.其他的沒變化.
  至於斜瓶.已經很多家都有了.多我一個不多.少我一個不少.我就不湊熱鬧了.我寧願把錢花在避震器的研究上.比較實在.感謝你的支持.

Fit shox最讓我困擾的莫過於彈簧共震異音

試了很多方法還是無解..

而為什麼原廠避震器就不會?

主要原因是.彈簧內徑靠筒身近+彈簧壓縮時的翹曲+引擎震動=彈簧共震異音.
  其實原廠避震器也會有同樣的問題.原廠彈簧是與塑膠敲擊聲音比較小.並不是沒有.在來.原廠筒身明顯小很多.
  這個問題.只要將彈簧內徑變大就可以解決了.

原文章由 YOYOYOU 於 2011-6-9 22:33 發表
Fit shox最讓我困擾的莫過於彈簧共震異音

試了很多方法還是無解..

而為什麼原廠避震器就不會?

是不是在特定轉速的時候才會有聲音過了都沒有
如果彈簧內徑變大就可以解決了那請問55磅的彈簧有沒有內徑加大的彈簧想要換一下
不然用起來沒有甚麼不滿意的地方 就只是有聲音比較困擾而已

這共震聲音都發生在彈簧磅數55與60磅.其他.磅數沒聽說有共震問題.

我看原廠避震桶身與彈簧距離跟FIT SHOX差不多是一樣的

但FIT SHOX就是會滴滴答答吱吱..

這樣問題應該是在FIT SHOX雙槍配的彈簧上

如果老闆有心做得更好

那就模仿2010競戰中密後避震吧

原本新競戰的避震也會有共震問題

2010樣式的中密型避震就不會有共震異音了

您好:會滴滴答答吱吱彈簧直接磨擦彈簧.所產生的聲音.也就是金屬之間的摩擦..跟競戰彈簧的型態沒有關係.也就是說.彈簧離筒身遠一點就對了.
目前:45磅彈簧內徑大4mm就沒有滴滴答答吱吱這些問題了.

那輕檔車專用的呢....

還沒出.做快一年了.很沒效率.

該找個助手了