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[心得] 使用殼牌 ULTRA 10W40 要邁入29灌了

回覆 9# michaeland 的文章

所以這灌機油
失油率高嗎!?
190.gif
12#
66翔 2011-6-9 00:12 只看這個作者

回覆 11# 團團 的文章

跑中長途大概(35公里以上) 這罐就真的不太行 會變軟力軟力!

但市區行駛還滿推薦使用的 熱油快!

失油率個人覺得滿高的全原廠GSR FI 900公里換下來 950進 不到830出[心得] 使用殼牌 ULTRA 10W40  要邁入29灌了6494

還有就是用這罐引擎聲也變的滿粗糙大聲的

回覆 12# 66翔 的文章

可是我是最近才這樣失油,
以前都不會呢,

那請問還有比這灌好的油嗎
能否推薦一下[心得] 使用殼牌 ULTRA 10W40  要邁入29灌了8109
Shell Helix Ultra 5w40
ARAL SUPER TRONIC 0W-40
Agip 7004 5w40
etc.
MB229.3以上,BMW LL01以上,VW 505以上,都可以隨便用,注意黏度就行了

所謂的注意黏度是注意原廠推薦的黏度番號
http://www.uleiuri.ro/index.php?cPath=22
/// [心得] 使用殼牌 ULTRA 10W40  要邁入29灌了2999 ///
SAE40的黏度就夠足以應付超過40C的高溫了

[ 本文章最後由 michaeland 於 2011-6-10 01:32 編輯 ]
15#
hsm06 2011-6-10 08:52 只看這個作者

回覆 14# michaeland 的文章

這圖表因該是適用 水冷or油冷的....
對於大多的機車 空冷的引擎來說 同樣在40度C的環境下騎車 機油溫度因該都會比 水冷跟油冷的高~

夏天越來越熱....開始在想著Shell Helix的 10W60了....105.gif
16#
團團 2011-6-10 09:22 只看這個作者

回覆 15# hsm06 的文章

真的超熱,
我覺得真的該找一灌好油
10w60的[心得] 使用殼牌 ULTRA 10W40  要邁入29灌了2380

回覆 15# hsm06 的文章

一般空冷速可達的油溫都在60~100,極大重負荷(熱天超長時間怠速、爬坡低速高轉)才可能會飆破100,如果超過120那就是車子散熱有問題了
汽車的油溫也差不多,兩者機油平常工作溫度差別並不大,有些turbo車輛甚至會高到110以上
別再說什麼速可達排氣量小轉速高溫度高環境嚴苛之類的話了...

汽車換油里程那麼長,除了機油量較大之外,另一個原因就是汽車的機油濾芯能夠有效過濾雜質,減緩機油劣化
而且汽車精密度普遍比速可達高,也可避免汽油混到機油裏頭

機車機油(motorcycle oil)的黏度普遍都還做那麼高是為了因應高轉剪力造成的黏度損失
但要注意的是motorcycle oil都是設計給sport bike
紅線少說在一萬三千轉以上的濕式離合器打檔重機
9500轉就斷油的速可達?算了吧...
不過現在機油煉製技術提升,基礎油就有極高的VI值,機車機油的黏度也開始做低了

這種熱天使用那麼黏的番號只會造成阻力加大油溫增高,因流動性低,熱循環較差
伴隨著油溫增高而來的就是黏度下降,通常會下降一個番號SAE60→SAE50
有些品質差的機油甚至會降到SAE40

機油請使用原廠推薦的番號,但可以依天氣調整
如果原廠推薦5w40,那不管春夏秋冬都用5w40就好,也可以用到SAE50
若推薦5w30,天氣飆破40度才需要用到SAE40的番號
原廠推薦20w50,10w60就會是個好選擇,但用5w30就挫哩等吧
18#
銀箭 2011-6-10 13:41 只看這個作者

回覆 17# michaeland 的文章

說的不錯
綜觀當今世上一流的摩托車油
其黏度幾乎都不會超過SAE50
幾乎都落在SAE 30~50之間
如Shell ADVANCE ULTRA 4就只有10W40以及15W50(國內沒有)
IP SUPERBIKE 4為5W40 / IP EXTRA RAID 4為15W50
MOTUL 300V FL 4T共有5W30 / 5W40 / 10W40 / 15W50等四種
FUCHS Silkolene PRO 4 PLUS為10W50,  PRO 4為10W40及15W50
Repsol moto RACING為10W50

以銀箭號的高溫加上激烈操駕
不管怎麼騎使用ADVANCE ULTRA 4都不會出現熱衰
使用Silkolene PRO 4 PLUS表現一樣好

銀箭號是水冷車....好吧
那拿另一台改裝的野狼來講好了
炎熱的夏季
連續騎乘一百多公里加上暴力拉轉
ULTRA 4也沒什麼熱衰
IP SUPERBIKE 4也是
真不解一堆人說什麼其騎一騎就熱衰的情況是怎樣
心理因素居多
Là où tout a commencé, là où tout finira.

回覆 18# 銀箭 的文章

我想應該是傳動熱衰而不自覺就以為是機油的問題 XD
20#
團團 2011-6-10 16:14 只看這個作者
可是我傳動蓋都不裝了,

可能或許我心理因素吧[心得] 使用殼牌 ULTRA 10W40  要邁入29灌了1618