B1入檔後一催油就熄火？

小弟我的川崎B1，空檔時可以催油門

而且引擎聲音很大聲代表他還很有力，

可是一打入1檔馬上就出現引擎轉速不足的聲音，接著熄火，

即使猛催油門也是一樣。

我有把中柱立起來檢查過，

打進一檔後輪還會轉，所以鏈條沒斷，

也可以順利的變換其他檔位，

但就是不能催油門，

油門一轉就看到後輪轉幾下就停，車也跟著熄火。

想請問各位可能是哪裡出問題呢？

現在車已牽去車行，但怕被當羊宰....

我爸說可能是離合器掛點，各位覺得呢？


今天把車牽回來了，

老闆說：

Q紐線幾乎斷裂(有給我看)

碳刷磨損(有給我看)

電瓶壞掉(我不會看)

最大的問題：齒輪箱油剩沒多少，還有汽油跟機油混雜。

離合器也因此稍為磨損，但狀況還算良好，偶爾會小打滑。

他換了新的齒輪油，要我300公里後卸下來換新的。

因為我還有其他事，大致聽完問題後就趕著離開了。

現在想問一下版友，齒輪箱會混雜汽油和機油是怎麽回事？油封破裂嗎？

停車時車底會有幾滴黑油，那就是漏出的齒輪油嗎？

[ 本文章最後由 hedgehogs 於 2011-6-7 21:28 編輯 ]

正時調整看看吧~這台車要找有經驗的老師傅，正時調整有點技巧

進氣口塞住?
在下的狼有過一次類似情形
轉速4500左右就上不去了
後來是有認識的車行幫我看才發現有快橡皮塞住了進氣口

空檔時可以催油門
而且引擎聲音很大聲代表他還很有力

這代表正時沒有問題,有問題的話連啟動都會熄火

油門一轉就看到後輪轉幾下就停，車也跟著熄火。
這有可能是空濾或者化油器有問題

卡蹦磨耗完畢了