避震器知識的死亡筆記本..看了不掛.沒看你肯定掛!!!

我來補個簡單易懂的解說好了~為什麼前後避震要協調~假如前叉軟~後避震硬~重量往前跑~相對很多人有一個錯覺~就是覺得整台車很震~這個問題幾乎在很多車種碰的到~例如R開頭~F開頭~最常碰到~前叉調教的在怎麼舒適~很多人還是覺得震~只要仔細去感受~才會感覺得出來是後面在頂~所以會覺得整台很震~相對前叉太硬~重心在後面車頭較輕也會感覺龍頭抓不住~所以後面比較硬會頂到胃不舒服~前面太硬會龍頭抓不住~甚至過彎抓不住龍頭摔車~結論~前後設定要平均~受到路面不平的衝擊才會平均~不能太硬或太軟~這樣騎車才會舒適~平安出門~平安回家~這是小弟淺見~如有錯誤~請鞭徹~謝謝

K大   那請問  要自己拆避震(彈簧   

要如何拆   最恰當???

不錯的指導~著樣就知道前後的避震配置與保養了~謝謝K老大

恩..
說的不錯.
不過可以分段一下..
看的人會比較懂.
感謝分享~

拍謝~我只會打字~分段我也很想~這樣別人也比較看得懂~但是我真的不會分段~拍謝

車子再移動時 其實重心是不斷的移動的
加速時集中在後方 剎車時集中再前方
如果這時你改裝了其中一邊的避震
則重心都會往比較軟的地方一直跑過去

假設你改裝了後避震 前叉卻未做任何調整
這樣原本4:6的重量比
可能在行進中變成6:4
重心整個跑掉的狀況下
當然懸吊會無法發揮應該有的功能性
而你再調整當然也有限
因為重心位置變化過大情況下
你已經無法把他調整回原廠設定(或者說你過去習慣)的狀況了

有看有長知識
謝謝

鵝肝大~很有研究喔!真的~這樣說也是簡單易懂

字字珠璣  解說詳細 一針見血 打爆嘴狗~
K大就是神阿~

K兄真是佛心,這麼細心解說.造福太多人了,慢慢做功課中,期待K大下次的教學文及圖片,感謝你了