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今天試了五期新勁戰改30M節流閥

来源: 心得 30130m64 2011-6-1 22:45 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:23 編輯

今天試了五期新勁戰改30M節流閥,吹油在回油的的時候發現代數到兩千五百轉的時候會拉高一點再回去兩千轉
請問有些大大有發生過這些同樣的問題嗎
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網友回覆10

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回覆 1# 30130m64 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:23 編輯

順便一題,我那台是原廠車,甚麼都沒用
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:23 編輯

我原廠車裝30mm  剛開始有這個問題
過3天就正常了
要轉鑰匙3次   待速10分鐘 以上
讓電腦重新讀取
還有  要檢查歧管橡膠接頭密合度
                  肥常接頭密合度
肥常最容易出錯  換成化油的 直上就可以解決
不過要稍微接外面一點 因為不夠長
如果有其他替代方案 如排水管  更是省錢
我自己安裝到現在1年多  都沒問題
起中尾都沒比較快  起步比較順而已
尾速沒增沒減   不過珠子配的越輕越爽
出彎補油的瞬間 轉數拉的很快  是優點
油耗多了一些些  不會很多
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:24 編輯

我原廠車裝30mm  剛開始有這個問題
過3天就正常了
要轉鑰匙3次   待速10分鐘 以上
讓電腦重新讀取
還有  要檢查歧管橡膠接頭密合度
                  肥常接頭密合度
肥常最容易出錯  換成化油的 直上就可以解決
不過要稍微接外面一點 因為不夠長
如果有其他替代方案 如排水管  更是省錢
我自己安裝到現在1年多  都沒問題
起中尾都沒比較快  起步比較順而已
尾速沒增沒減   不過珠子配的越輕越爽
出彎補油的瞬間 轉數拉的很快  是優點
油耗多了一些些  不會很多 [/quote]
我記得不用怠速10分鐘啊 = =
您是從哪看的 ??
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:24 編輯

公司建議 怠速10分鐘 本人上課過.....
通常改到30MM 傳動無改的話 會比原廠24.5的加速力道還快....不可能只有順順的
配合傳動改裝的話 配的到 跟59缸起步差不多 只是中尾速沒比59快
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:24 編輯

我已經找到原因了,是節流閥有問題....謝謝各位大大
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:24 編輯

公司建議 怠速10分鐘 本人上課過.....
通常改到30MM 傳動無改的話 會比原廠24.5的加速力道還快....不可能只有順順的
配合傳動改裝的話 配的到 跟59缸起步差不多 只是中尾速沒比59快 [/quote]
如果會比59快.............
就不用改缸了
提升的很少 所以很快就麻痺了  約2天
你就會問自己....改這個有用嗎???
答案是有的  因為改缸不用多花一筆錢~~~周邊都先提升好
改缸一次到位
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:25 編輯

我從頭到尾都沒說比59缸快阿.....我哪一句說快了
我只說 跟59缸起步差不多 意思就是有那種衝勁...不是真的跟59缸豈不一樣
看懂了嗎  
痲痺是正常的 我騎過公升級 大魔一次....對小CC數沒感覺
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:25 編輯

沒那麼衝吧
一個15p
一個10p
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
superdog132002 + 1 雞蛋裡挑骨頭

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本文最後由 編輯部女孩 於 2016-12-13 16:25 編輯

其實150跟125都有差,我個人改過58.66.70我都認為加速差很多