MY 125 改 宗申 250(223) 引擎問題 ( 新增 問題內容 )

他的小雲豹沒辦法改分離把!

所以不知道突那2隻的作用!

原文章由 檔車飆公墓 於 2011-6-1 20:41 發表
這兩跟是要吊便當跟TEAS嗎？093.gif

我想那篇文章重點不在前叉吧...

別模糊焦點了。

原文章由 chen0337 於 2011-6-1 18:45 發表
調整才是重點

這引擎不論個人或是店家都有人弄過
個人和店家都有人調到 17.xPS輪上
也有店家弄到只有13PS輪上
大半人都是15.xPS輪上
這是不太大動引擎的情況下(當然仔細的重組過的前提下)
純論進排氣(空濾及管子)及化油器的調整

所以如果自己不會弄
嗯
最好三思

另外送你一句大陸名言
用了宗申 終身後悔

這引擎第一優選  日本六檔機 / 第二優選 嘉陵六檔機 ( 這都是日規OEM機 , 料很貴的喔 )
最不行就隆X 五檔機

其它就自己看者辦吧

這也說到了我的疑問 當初就有在想嘉陵 無奈網拍上少之又少   

其實技術好的店家 公道透明的收費  我是可以接受的

大家都希望自己的車能改成理想的樣子呀 在這邊是大家做技術交流

因為我想不少MY 125的車主都會在意 有一副好的體質 就是動力少那一點點

在這邊如果可以解答這些車主的疑惑  就算有人砲我也值得了

原文章由 Niok 於 2011-6-1 18:30 發表
新車剛出 馬上有人來改屁屁

太厲害  等待妳PO圖上來

有不少大大 野狼 T1 酷龍等等 簽車就直接進場大改呢

我算是小小咖的

原文章由 toe7465 於 2011-6-1 23:10 發表


有不少大大 野狼 T1 酷龍等等 簽車就直接進場大改呢

我算是小小咖的

當然也是有聽過，改完連騎都不知道騎過沒就準備賣了

網拍那顆引擎我也有注意到.
這點還特地詢問我御用技師意見與看法

他給我的建議是  觀察中
畢竟落引擎可不是小改裝而已
撇開引擎本體好壞，過程的組裝後續的調教才是重點
如果引擎不好調整容易改爛他也不會輕易嘗試。


雖然MY125引擎與雲豹引擎相同
但是【整體】體質還是有點差別

差在哪裡我沒騎過雲豹也感覺不出來
但曾有雲豹車主試乘我的MY125
只跟我說一句『比我的小豹還要震=_=』

有嗎?

對了，有誤請鞭.

應該是沒有.....
滾珠換上去的確震動減少不少

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!n9 ... ev=4632&next=-1
這也是223

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[ 本文章最後由 a0971120273 於 2011-12-17 13:19 編輯 ]

這顆引擎我用過，前一陣便宜轉手了。建議不要用，離合是個大問題啊