這個疑問我已經不知道該怎麼分類了，所以在此詢問093.gif
我的GP125是05年出廠的，目前總里程數是36620，到目前為止沒有催油門超過３／４
除了後照鏡跟大燈不是原廠的之外，其餘零件都是原廠
之前騎到34000左右(距今2個月左右)的時候覺得車子有轉速沒速度
後來去車行檢查才知道是傳動的普利盤斜面部分已經磨出個同心圓
換了風扇、珠子、普利盤之後就是回到原廠的感覺
先提一下我這台GP的特性：
轉速5000 → 速度50以下
轉速6000 → 速度60-68
轉速7000-7200 → 速度70-82
這資料是在總里程約1000 - 2000km左右的時候統計的大概數值，機油都是換光陽特使專用機油
測試路段是台九號木瓜溪橋至花蓮市區路段來回
而現在有個疑問就是（請原諒我這麼拖戲...）
車子在修好傳動之後，在騎乘平地路段也是跟剛出廠一樣
後來換了Formula Shell Clean Engine Formula Oils 10W40
第一瓶換上去之後轉速跟速度的關係也跟換之前沒甚麼變
但是後來騎到455km左右的時候油門明顯變得很重，引擎聲也變得很浮躁
轉速跟速度的關係變成：
轉速5000 → 速度45以下
轉速6000 → 速度55-60
轉速7000 → 速度70-72
想說會不會是機油的問題，所以換了一瓶新的機油
也是Formula Shell Clean Engine Formula Oils 10W40
但換了之後除了引擎變比較安靜順暢之外
轉速跟速度依然沒有改善，油門還是一樣很重
所以在此詢問各位有經驗的大大能否幫我解惑
看出我的機車哪裡出了問題？
小弟第一次ＰＯ文詢問如有冒犯請鞭小力～068.gif |
7
6318
)
