JOG 90 回充電壓過低

不好意思 請教各位前輩
我的JOG 今天剛改了改單相全波
但是剛剛在量電壓時發現:
*以下為電瓶電壓*
1. 開電門: 12.45V
2. 未發動開大燈: 12.3V慢慢掉到12.0V
3. 發動 怠速未開大燈: 13.3V
4. 發動 怠速開大燈: 從12V開始一直往下掉
5. 發動 催油門(約4000轉)開大登: 12.5V很緩慢的往上升 em26.gif
但是不管怠速還是催油門 回充的電流都有0.1A左右
這樣子會是我線圈沒改好 還是電瓶壽命到了呢?
我知道如果回充不夠 電壓會往下掉
但看了站上很多改三相或者是全波的文章 都沒提到回充電流的部份
是不是只要看電壓就知道回充夠不夠電呢?
整流器為KM1
明天會將線圈出線兩條線的電壓 電阻值
以及整流器出線端電壓PO上來
但是想先了解到底這是哪裡出了問題
謝謝

這種車需要回充強嗎

原文章由 sgajsh 於 2011-5-22 22:36 發表
這種車需要回充強嗎

主要是因為大燈也改為直流點燈了
因此如果回充不足會影響燈系
甚至無法發動
另
JOG 也是機車
沒有說什麼車種才需要回充強的道理吧?

電池快掛了也有可能?
交給其他大大來解答

原文章由 dai78706 於 2011-5-22 22:14 發表
不好意思 請教各位前輩
我的JOG 今天剛改了改單相全波
但是剛剛在量電壓時發現:
*以下為電瓶電壓*
1. 開電門: 12.45V
2. 未發動開大燈: 12.3V慢慢掉到12.0V
3. 發動 怠速未開大燈: 13.3V
4. 發動 怠速開大燈: 從12V開始一直往下掉
5. 發動 催油門(約4000轉)開大登: 12.5V很緩慢的往上升 em26.gif
但是不管怠速還是催油門 回充的電流都有0.1A左右
這樣子會是我線圈沒改好 還是電瓶壽命到了呢?
我知道如果回充不夠 電壓會往下掉
但看了站上很多改三相或者是全波的文章 都沒提到回充電流的部份
是不是只要看電壓就知道回充夠不夠電呢?
整流器為KM1
明天會將線圈出線兩條線的電壓 電阻值
以及整流器出線端電壓PO上來
但是想先了解到底這是哪裡出了問題
謝謝

以下是線圈出線電壓
未接整流器
兩黃線Y-Y怠速: 14~16VAC
黃-接地Y-G怠速:0.1~1VAC
接上整流器後
Y-Y怠速: 11~12VAC
黃-接地的沒有量
線圈電阻值不知道為什麼 是1~1.4之間跳動
可能是因為我是用數位電表 有干擾的關係吧
回充電流怠速約為0.4~0.5A
回充電壓怠速約為13.3VDC
怠速開大燈後從12V慢慢回升到12.5V左右

所以是電瓶沒電了嗎?
還麻煩各位有經驗的先進解答一下 謝謝你們

更新:
今天換上新電瓶後
新電瓶電壓為12.6V
怠速開不開燈回充電壓都降到12.5V.......
然後回充電流提升到1A....
請問這是正常的嗎107.gif
另外
兩條黃線接地都只有4.多VAC
難怪阻風門一直不作動 根本不會動...
該不會真的是整流器壞掉吧??