奔騰V1 改58.5 油門催上去會沒力

玩車開始沒多久 不是很懂 希望有大大可以幫忙一下

小弟奔騰V1改58.5  當初在某家車行改的 他幫我改了汽缸 汽門 其管 但是卻沒改凸輪軸
之後車子騎一陣子 發現車子有爆震現象

就轉到亞旭車業幫忙檢查問題
老闆說是凸輪軸沒換導致引擎爆震 化油器要把油嘴加大 應該可以改善
且當初的車行改的還是劣質的仿CVK30
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在亞旭 老闆幫我把油嘴家到125是速度表現最好的時候 但是還是會有爆震現象
至後老闆把油嘴家到130 雖然爆震現象改善的 但是速度的表現就差很多

最近又騎了一陣子 而且這幾天又下雨 不知道是不是這個原因
線在車子在低轉速催油門都很正常 但是要在灌油門下去 就變的怪怪的
感覺是排氣不順 轉速還往下掉 速度出不來 卡在70公里左右

不知道是NO掉還是縮缸 吃機油  這是啥原因阿!?

小弟平常上下課來回大概46公里 平時都慢慢騎 大概維持60~90左右 很少摧到100~12X
而且速度到了12X公里 放掉油門之後 車子怠速會不見 不然就熄火!

有大大可以給我建議嗎!?

[ 本文章最後由 j3293677 於 2011-5-17 02:01 編輯 ]

=.=原來改58.5 沒改凸輪軸會爆震??
還好我當初沒去找他們改
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你有量過缸壓嗎?油換吃98看看?管子有換過嗎?
建議把化油器換回原廠，油嘴加大看看，照你這樣說，化油器的問題很大。

我G3改58半沒改高凸那些
單套缸沒有你說的感覺捏....
連化油器都是原廠的說....
我是在土城的翊辰套缸的
用到現在跑了快10K公里都還很正常

下雨??

你傳動有蓋蓋子嗎??

沒有的話應該是皮濕掉了

過一陣子就好了吧!!

化油器油嘴調整 不是一昧改大高速油嘴就好
你的狀況 應該是低速油嘴太小的關係
低速調整到38或40 高速再調回125 你會發現好騎很多
還有58.5 只要油汽跟壓縮調整好 就不會爆震
最好爆震會跟凸輪有關係啦 =.=
這家店也太天才了.....
到店家板去爬看看 找間好店去調整吧~~~

化油器油嘴調整 不是一昧改大高速油嘴就好
你的狀況 應該是低速油嘴太小的關係
低速調整到38或40 高速再調回125 你會發現好騎很多
還有58.5 只要油汽跟壓縮調整好 就不會爆震
最好爆震會跟凸輪有關係啦 =.=
這家店也太天才了.....
到店家板去爬看看 找間好店去調整吧~~~ [/quote]
老闆是說改凸輪之後車子問題比較不會那麼多 化油器 也不用加到那麼大 是這樣跟偶說低!

原文章由 x7149566 於 2011-5-17 00:28 發表
=.=原來改58.5 沒改凸輪軸會爆震??

還好我當初沒去找他們改


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你有量過缸壓嗎?油換吃98看看?管子有換過嗎?

建議把化油器換回原廠，油嘴加大看看，照你這樣說，化油器的問題很大。

不是沒改凸輪會爆震 是化油器才不用加到那麼大 我也覺得是化油器

但是我不知道是不是NO掉耶
因為由們一崔上去 那個沒力感超明顯
排氣超不順

改裝手法百百種...
建議多比較,多聽
沒有一定的改裝方法
可以提出來跟車行老闆討論一下
如何解決爆震情形
才是你目前最主要的事項

就說你被唬了咩 =.=
才改58.5  小小改而已
原廠CV24 油嘴配一配 就大概可以支援了 (CV24 低速38 高速110)
不然就改個CVK26 (低速38 高速115)
通常是改到6X缸 才會換成CVK30...
不過也不是不能用啦 只是會比較不好調
動力發揮沒CVK26漂亮而已(58.5  CVK26是最適合的)
跟我前面講的建議一樣 把化油器的油嘴調整過
低速改38或40 高速改125 看看 應該會順很多
改高凸 一般都是為了提升高轉的進排氣時長  順道提升高轉的出力
跟化油器大小其實沒有關係 =.=
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我的SF100改250
71缸 900條 也才用到CVK32而已~~~