[詢問]魔特 scooter power LE 5w40與Mobil 1 Rancing 4T差異?

http://www.mobil.com/USA-English ... OMobil_1_0W-40.aspx
之前被推到爆的Mobil 0w40，end user零售價不超過230(最近一直在漲好無奈=口=)

Viscosity, cSt (ASTM D445)         
@ 40º C                                                                   75
@ 100º C                                                                   13.5
Viscosity Index                                                   185
MRV at -40ºC, cP (ASTM D4684)                           31,000
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC, (ASTM D4683)        3.8
Total Base Number (ASTM D2896)                    11.8
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874)                            1.3
Phosphorous, wt% (ASTM D4981)                             0.1
Flash Point, ºC (ASTM D92)                                     230
Density @15.6 ºC, g/ml  (ASTM D4052)                     0.85

若單純只看此數據的話，這隻汽車油似乎比Motul的scooter油更好耶~
VI值更高，HTHS也有3.8，TBN價數也較高

另一支5w30
http://www.mobil.com/USA-English ... MOMobil1_5W-30.aspx
VI也有172，不過HTHS就有點低了只有3.1

F1的V8引擎機油量為12公升唷

這樣算下來才26.....093.gif
怎麼還常看到引擎縮掉的畫面
不過這兩年較少這種鏡頭了

以美孚1號0w40的官網數據來看..
vi值高達185.hths值=3.8.tbn=11.8
這支油用在汽車上是非常"耐用及耐操"了!
但使用在國產氣冷或水冷高轉速的速克達上.
有點不足應付...
小弟個人認為..hths值>4.tbn>11 這兩個條件會比較能應付(或適合)
速克達偏高轉使用!
加上美孚1號以supersyn配方構築的基礎油及耐磨添加劑.
等級上不可謂夠高.但蠻實用.汽車上很ok!
機車上用.稍嫌不足.hths值低於4.
國產氣冷速克達夏天使用0w40這支油.可能較快衰退.或較吵雜或引擎有較多震動!
個人推薦用美孚1號5w50這瓶油較為適合!
又易取得.大賣場或網拍均能找到此油!..只是目前大賣場賣得有點貴了...
可到網拍找到220元附近的售價..
夏天或冬天用都適合.用在市區代步或偶郊區跑山遊玩.都蠻適合的!
有興趣的車友可囤買一箱.給家中的汽機車"慢慢享用"啦!
茲自官網複製"美孚1號5w50數據資料"如下圖..
尤以..高溫剪切指數值(hths值)=4.3.高溫動黏度值(cst100度c的黏度值)=17.4..這兩個數據來看.
小弟比較認同使用這支油在國產機車上!
使用美孚1號5w50這樣較高黏度的機油.在炎夏時.對引擎高溫的保護性上.會比美孚1號0w40那支機油要好許多!


[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-5-25 12:53 編輯 ]

很多原廠機油的HTHS有沒有3都不知道@@

Mobil 0w40，是具有通過多項車廠認證的優質機油
MB229.5又稱長效壽命機油，用在汽車上，是可以10000miles才換油的(要搭配規定的機油濾心)

0w-XX機油必須要靠高純度PAO等級以上的基礎油才可調配出來
如果使用大量VII，是不可能做得到這樣的長效壽命也不會通過車廠認證的~
Mobil 0w40用在速可達上還嫌太高級了 XD

其實小弟個人認為mobil 5w50那一罐加的VII比0w40還要多耶~"~

原文章由 michaeland 於 2011-5-25 14:29 發表
很多原廠機油的HTHS有沒有3都不知道@@

Mobil 0w40，是具有通過多項車廠認證的優質機油
MB229.5又稱長效壽命機油，用在汽車上，是可以10000miles才換油的(要搭配規定的機油濾心)

0w-XX機油必須要靠高純度PAO等級以上的基礎油才可調配出來如果使用大量VII，是不可能做得到這樣的長效壽命也不會通過車廠認證的~
Mobil 0w40用在速可達上還嫌太高級了 XD

其實小弟個人認為mobil 5w50那一罐加的VII比0w40還要多耶~"~

日本很多為了環保因素也做出0w 5w開頭的礦物油 並非要高純度pao等級機油

真不知道這些是從哪裡聽來的...

因為那些機油並沒有正式ACEA的認可@@
這是根據ACEA A3B4 SAE黏度潤滑油等級的分別
http://cn.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/A3B408.html

其實要做出低黏度(0w)的機油還算簡單，VII催下去就對了XD
但是這類機油品質@@......

[ 本文章最後由 michaeland 於 2011-5-25 15:17 編輯 ]

原文章由 bigCAT 於 2011-5-22 00:37 發表


那我來算算我的GR引擎負荷指数

馬力(10)  、排氣量 (0.125)、油量(0.8)

引擎負荷指数 10/(0.125)*(0.8)=100

原來我的引擎比YZF-R6的負荷還大耶!

我的2001年
山葉 馬車125 馬力約11.0匹...油量(1.2)
引擎負荷指数 11/(0.125)*(1.2)=73
不過我都加1.5L......
引擎負荷指数=58.6

2001年7月升級172.CC

引擎負荷指数 15/(0.172)*(1.5)=58.139

例子.標緻205.就要5公升機油交換量.

Mobil 0w40..
朋友嫁妝TINI.100第一批車..(油耗比後來修正更省油新車TINI..100..少3KM)
除了前煞車皮5000KM磨光(已經有人在友網抱怨過)...

令人意外左曲軸油封也漏油(又要擦屁股了)
左曲軸油封和迪爵125規格一樣(26元)
Mobil 0w40.朋友描述.500KM就掛了.
閒置1小時拆油封後.看到內鏈..令人意外.沒機油附著(看起來像新的內鏈.開封後樣子)
裝好油封.發動.有一點點聲音.30秒後沒有了.
傳動都組好
當場又拆下我迅光引擎.內鏈蓋給朋友看內鏈..有看到機油附著.(5月21日當時使用MEGUIN 10W60).5月22日改MOTUL 300V 4T 5W40 工廠線.跑去台中找gti88174車友.(試油)

對於機車使用何種機油.外國論壇也是無法一統..尤其DUCATI

http://www.ducati.ms/forums/80-h ... oil-motorcycle.html


機油耐熱和保護性夠不夠..可以夏天從埔里直接騎到武嶺停車場..怠速聽引擎聲..完全沒異聲.大概就是這隻油了

機車到底要使用什麼機油，的確在全球是個一直在爭議的問題

但是~!!!
他們所講的機車是Motorcycle，而非Scooter喔~
他們在討論的是可不可以把一般的Automobile oils加進他們的Motorcycle裡面
Motorcycle用油要注意的地方主要有兩個
1. 機油中的friction modifier是否會早成離合器打滑
2. Viscosity lost

至於scooter請使用一般Automobile oils或JASO MB Scooter oils
但小弟推薦使用Automobile oils就可以了，便宜又大碗，MB認證很容易~

Motorcycle:排氣量大於250cc之濕式離合器打檔機車，現已和motorbike泛指打檔機車
Motorbike:排氣量小於250cc之濕式離合器打檔機車，現已和motorcycle泛指打檔機車
Scooter:使用CVT無段變速，或是自動變速的乾式離合器機車，通常紅線不超過一萬轉

話說Mobil 0w40用在小弟和朋友的車上也都是1000KM換油沒什麼問題耶~
的確震動和引擎聲會比一般高黏度機油還要大，但這不能當作機油的性能指標吧~"~
這只是"感覺"而已@@

原文章由 michaeland 於 2011-5-25 17:33 發表


話說Mobil 0w40用在小弟和朋友的車上也都是1000KM換油沒什麼問題耶~
的確震動和引擎聲會比一般高黏度機油還要大，但這不能當作機油的性能指標吧~"~
這只是"感覺"而已@@

那你不是有水／油冷，　就是騎超級乖...

很多人這罐試的都很有問題...版上也是一堆，不妨你爬文看看...

ＰＳ．
你ＵＯＡ也該學會看了吧？