因為換輪胎剛好看到denso的銥合金火星塞~就想說評價不錯來換換看~
因為小弟我前後輪胎換 瑪吉斯 R1(胎高增10MM)和火星塞換銥合金IU22
不過爬文看到有人說
"NFT 原廠NGK CR8E，對應DENSO 的是 IU24"
不過我打電話詢問幫我換的車行，對方是跟我說New fighter比較適合用IU22
IU24的冷值比較適合有小改缸的車...如果換成IU24可能會不好發動等等的問題
小弟我爬文有看到一篇文章～ http://forum.jorsindo.com/viewth ... amp;highlight=denso
只有這篇的大大有開new fighter的denso火星塞~不過都沒有後續心得了
而我是感覺我的表變緊(比較接近實際值，我大概知道這是因為輪胎換成Ｒ１)，且有跟朋友的車(他是17吋狼傳)實際測試過
沒換輪胎前他60我65他75我70 ~大約都差5，換完前後Ｒ１時速就一樣了~!!
可是有個疑問~之前我騎74甲(中彰公路)下坡大約到9300轉 表11X就斷油...
換完輪胎和火星塞可以到9000轉12X(大約121~123之間)...
我有很大的問題是
1.換完輪胎表變緊了可是尾速怎麼會增加呢?還是因為火星塞燃燒更精確了??
2.New fighter到底是換IU22較合適還是IU24(想請實際使用過的人分享一下經驗)
畢竟火星塞這種東西不是說看規格表就一定準~有請達人~
補充:網路上找到的分享:
熱值:單位時間內能從燃燒室導出的熱量,數值越大表示越冷,散熱越佳,
反之則否,一般選擇可以比原廠冷一號,但是不建議熱一號,
裝設太冷的火星塞會使火星塞積碳沾油,點火效率降低,
不利引擎運轉,連帶影響燃燒不完全積碳之問題,
太熱則是散熱不佳,溫度過高,電極會呈現發白且融化損耗的現象,
火星塞壽命便不持久。選購參考可依個人騎乘習慣,
較常長途或高轉速行走的可考慮往上加一號
問題3.他說的熱值跟冷值應該是一樣的東西，不過數值越大表示越冷散熱愈好～不就是好比IU22跟IU24，
IU24的散熱愈好，車行跟我解釋的意思不就是＂裝設太冷的火星塞會使火星塞積碳沾油,點火效率降低,
不利引擎運轉,連帶影響燃燒不完全積碳之問題＂
是這個意思嗎？
跪求神人給小弟解答
http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E6%98%9F%E5%A1%9E
此文章有說明冷熱值降一升一都可~不過小弟已經都+98(理論上引擎溫度會升高一些)
又降一級(原廠對應IU24小弟換IU22...)這不就是熱上+熱嗎?
我問題真的滿多的~也感謝看完整篇文章的大大們了!!
[ 本文章最後由 yojon0226 於 2011-5-16 13:39 編輯 ] |
3
6082
